[發(fā)明專利]一種電控單體泵柴油機(jī)模型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410149454.5 | 申請日： | 2014-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN103994005A | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉波瀾;趙長祿;黃英;張付軍;崔濤;孫云龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號： | F02M65/00 | 分類號： | F02M65/00 |
| 代理公司： | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 賀持緩 |
| 地址： | 100081 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 單體 柴油機(jī) 模型 燃油 經(jīng)濟(jì) 標(biāo)定 方法 | ||
1.一種電控單體泵柴油機(jī)模型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定方法，其特征在于，包括如下步驟：
使用MATLAB工具建立柴油機(jī)的V試驗設(shè)計空間；設(shè)計變量包括轉(zhuǎn)速、循環(huán)噴油量、噴油提前角和EGR閥開度；
依據(jù)所述V試驗設(shè)計空間使用GT-Power工具仿真，以獲取輸入輸出性能數(shù)據(jù)；
使用MATLAB工具建立柴油機(jī)的兩階段統(tǒng)計模型；
使用GAGE工具對仿真模型進(jìn)行優(yōu)化，獲取循環(huán)噴油量、噴油提前角和EGR閥開度的MAP圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控單體泵柴油機(jī)模型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定方法，其特征在于：使用MATLAB工具建立柴油機(jī)的兩階段統(tǒng)計模型步驟中：局部模型采用多項式樣條函數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電控單體泵柴油機(jī)模型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定方法，其特征在于：所述多項式樣條函數(shù)公式為
其中，(soi-k)-=min{0,(soi-k)}，(soi-k)+=max{0,(soi-k)}，Tq為響應(yīng)轉(zhuǎn)矩，soi為提前角，β0，為擬合常數(shù)，k為為節(jié)點位置，β0對應(yīng)曲線的最大轉(zhuǎn)矩值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控單體泵柴油機(jī)模型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定方法，其特征在于：使用MATLAB工具建立柴油機(jī)的兩階段統(tǒng)計模型步驟中：全局模型采用二次多項式和RBF混合。
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