[發明專利]一種臥式細線束拉力檢測機

無效

• 申請號: 201410147290.2
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103884594A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 顧偉凱;付文彬;何壽延
• 申請（專利權）人: 江蘇華凱線束有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種對線徑較細小的線束接線端子的連接強度檢測裝置，尤其適合于對車載不同直徑的控制線路的檢測。

背景技術

現在隨著社會的發展，人們對于生活中的安全事項越來越關注。例如汽車的安全，現在汽車大多都是車載電腦控制，車載電腦相當于車輛的大腦，信息傳輸就需要通過各條線束來執行，線束相當于人體的神經一樣，線束出現故障是很可怕的。線束一般出現故障多數都在兩條線的連接處，這就要求線束的接線端子與導線之間連接緊密可靠。以前接線端子在與導線連接后都是通過工人的手感來感覺兩者的連接緊密度，人工的感覺是會隨著人員的疲勞程度而改變的，這就造成產品的質量很不穩定，為線束未來的使用埋下隱患。現在汽車都要求輕量話，線束越來越細，人工在用手檢測時可能會用力過猛，將導線拉斷在絕緣層內，在使用時出現導電性下降而出現的汽車自燃現象。

發明內容

針對以上不足，本發明的目的在于提供了一種臥式細線束的拉力檢測機，是對細小線束在生產成型后進行導線和接線端子連接強度的檢測，?特別適合用于對可靠性要求較高的車載控制線路的檢測。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種臥式細線束的拉力檢測機，由控制面板、接線端子卡緊模、導線壓緊塊、導線壓緊座、線束、導向滑槽、橫移驅動伺服馬達、機身和接線端子旋轉驅動伺服馬達組成，接線端子卡緊模和接線端子旋轉驅動伺服馬達固定在機身上，導線壓緊塊和導線壓緊座可在機身的導向滑槽內滑動，控制面板內設定有檢測力值，其特征在于：所述的線束的接線端子端固定在接線端子卡緊模的卡槽內，線束的導線部分由導線壓緊塊和導線壓緊座壓緊，驅動伺服馬達通過滾珠絲杠將驅動導線壓緊塊和導線壓緊座橫移，拉動線束達到控制面板所需的檢測力值。

所述的驅動伺服馬達驅動由滾珠軸套、滾珠絲杠、聯軸器組成的傳動裝置運動橫移帶動導線壓緊塊、導線壓緊座、導線鎖緊螺釘組成的導線夾緊裝置運動，從而拉動線束，在檢測到輸出動力達到控制面板內設定的值時停止運行。

所述的接線端子卡緊模可在接線端子旋轉驅動伺服馬達的驅動下進行旋轉，可檢測線束在扭曲受力時的受力強度。

本發明，操作工只需根據線束直徑，將線束的接線端子端固定在接線端子卡緊裝置上，線束的導線端固定在導線夾緊裝置內，控制好檢測力，即可實現線束的自動測定，能有效的保證細小線束導線的質量，特別適合用于對可靠性要求較高的車載控制線路的檢測。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是傳動和動力結構的示意圖。

圖3是接線端子固定和導線夾緊示意圖。

具體實施方式

由圖1知，一種臥式細線束的拉力檢測機，由控制面板1、接線端子卡緊模2、導線鎖緊螺釘3、導線壓緊塊4、導線壓緊座5、線束6、機身導向滑槽7、滾珠軸套8、滾珠絲杠9、聯軸器10、橫移驅動伺服馬達11、機身12、接線端子旋轉驅動伺服馬達13組成。1控制面板固定在12機身上，接線端子卡緊模2和接線端子旋轉驅動伺服馬達13通過皮帶連接形成接線端子固定裝置，固定在12機身上。

由圖2知，是傳動和動力結構的示意圖。導線鎖緊螺釘3將導線壓緊塊4安裝在導線壓緊座5上并固定在機身12的導向滑槽7內。滾珠軸套8、滾珠絲杠9、聯軸器10、橫移驅動伺服馬達11聯接為一體。操作工根據線束直徑，將線束6的接線端子端固定在接線端子卡緊模2的相對應的卡槽內，將線束7的導線部分固定在導線壓緊塊4上后安裝在導線壓緊座5之間，并由導線鎖緊螺釘3鎖緊。操作工在控制面板1上設置需要檢測的力，驅動伺服馬達11帶動滾珠軸套8、滾珠絲杠9、聯軸器10和導線壓緊塊4、導線壓緊座5運動，從而拉動線束。當橫移驅動伺服馬達11檢測到輸出動力達到控制面板1內設定的值時停止運行。如果此時線束完好證明線束6的直線方向受力是合格的。

如圖3知，是接線端子固定和導線夾緊示意圖。在線束6執行過直線方向的力檢測后，接線端子卡緊模2在接線端子旋轉驅動伺服馬達13驅動下進行旋轉動作，檢測線束在扭曲受力時的受力強度。