[發明專利]一種岸基船用LNG加氣站的船用加氣裝置

無效

• 申請號: 201410141936.6
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN103939734A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 劉斌;肖學文;王佳;周文龍;李業遠
• 申請（專利權）人: 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 裴作平

技術領域

????本發明涉及岸基船用LNG加氣站領域，具體涉及一種岸基船用LNG加氣站的船用加氣裝置。

背景技術

目前，給以天然氣作為燃料的船舶加注時，一是通過LNG加氣船對船舶加氣，二是通過天然氣車對船舶加氣，現在沒有在河岸邊建立的專為船舶加氣的岸基船用LNG加氣站。

發明內容

本發明的目的就是針對目前給以天然氣作為燃料的船舶加注時，一是通過LNG加氣船對船舶加氣，二是通過天然氣車對船舶加氣，現在沒有在河岸邊建立的專為船舶加氣的岸基船用LNG加氣站之不足，而提供一種岸基船用LNG加氣站的船用加氣裝置。

本發明包括岸基船用LNG加氣站本體。岸基船用LNG加氣站本體包括LNG儲罐、加氣泵撬和加氣機，?LNG儲罐的出液口通過管道與加氣泵撬上的潛液泵進液口相通，加氣泵撬上的潛液泵出液口通過A管道與加氣機的進液口相通，其特征在于它還有船用加氣裝置，船用加氣裝置包括流體裝卸臂、B管道、快裝接頭和旁通閥，流體裝卸臂的進液口通過C管道與加氣機的出液口相通，流體裝卸臂的出液口與B管道的進液口相通，快裝接頭安裝在B管道的出液口端，旁通閥安裝在C管道上，且旁通閥的進液口和出液口分別與C管道和LNG儲罐相通。

船用加氣裝置可由帶法蘭盤接頭的船用加氣裝置代替，帶法蘭盤接頭的船用加氣裝置包括流體裝卸臂、B管道、氣化器、天然氣緩沖罐、氮氣罐、法蘭盤和放空閥，流體裝卸臂的進液口通過C管道與加氣機的出液口相通，流體裝卸臂的出液口與B管道的進液口相通，法蘭盤安裝在B管道的出液口端，氣化器進口通過管道與A管道相通，氣化器的出口通過管道與天然氣緩沖罐的進口相通，天然氣緩沖罐的出口通過管道與流體裝卸臂進液口相通，氮氣罐的出氣口通過管道與流體裝卸臂的進液口相通，放空閥安裝在B管道上，且放空閥的進氣口與B管道相通，放空閥的出氣口與大氣相通。

本發明優點是：1、本裝置加入裝卸臂后，當水落差較大時，只需操作裝卸臂即可加氣，不需要通過人工搬運加氣軟管，省時省力。2、可避免連通管道內的剩余液態天然氣使連通管道爆裂。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是帶法蘭盤接頭的船用加氣裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明包括岸基船用LNG加氣站本體。岸基船用LNG加氣站本體包括LNG儲罐1-1、加氣泵撬1-2和加氣機1-3，?LNG儲罐1-1的出液口通過管道與加氣泵撬1-2上的潛液泵進液口相通，加氣泵撬1-2上的潛液泵出液口通過A管道1-4與加氣機1-3的進液口相通，其特征在于它還有船用加氣裝置，船用加氣裝置包括流體裝卸臂2、B管道3、快裝接頭4和旁通閥5，流體裝卸臂2的進液口通過C管道6與加氣機1-3的出液口相通，流體裝卸臂2的出液口與B管道3的進液口相通，快裝接頭4安裝在B管道3的出液口端，旁通閥5安裝在C管道6上，且旁通閥5的進液口和出液口分別與C管道6和LNG儲罐1-1相通。

船用加氣裝置可由帶法蘭盤接頭的船用加氣裝置代替，帶法蘭盤接頭的船用加氣裝置包括流體裝卸臂2、B管道3、氣化器7、天然氣緩沖罐8、氮氣罐9、法蘭盤10和放空閥11，流體裝卸臂2的進液口通過C管道6與加氣機1-3的出液口相通，流體裝卸臂2的出液口與B管道3的進液口相通，法蘭盤10安裝在B管道3的出液口端，氣化器7進口通過管道與A管道1-4相通，氣化器7的出口通過管道與天然氣緩沖罐8的進口相通，天然氣緩沖罐8的出口通過管道與流體裝卸臂2進液口相通，氮氣罐9的出氣口通過管道與流體裝卸臂2的進液口相通，放空閥11安裝在B管道3上，且放空閥11的進氣口與B管道3相通，放空閥11的出氣口與大氣相通。

實施例1：當以天然氣作為燃料的船的LNG罐的充液口使用的是快裝接頭時，則使用本裝置.使用時，先操作流體裝卸臂2將B管道3移動至以天然氣作為燃料的船的LNG罐充液口處，通過快裝接頭2對接，開始充液態天然氣，充液完成后，關閉加氣機1-3，缷開快裝接頭2，打開C管道6上的旁通閥5，旁通閥5將C管道6、B管道3和流體裝卸臂2內殘余的液態天然氣導入LNG儲罐1-1內。

實施例2：當以天然氣作為燃料的船的LNG罐的充液口使用的法蘭盤時，則使用本裝置。使用時，先操作流體裝卸臂2將與B管道3移動至以天然氣作為燃料的船的LNG罐充液口處，將法蘭盤對接，開始充液態天然氣，充液完成后，關閉加氣機1-3，LNG儲罐1-1中的LNG通過加氣泵撬1-2和A管道1-4進入氣化器7，氣化器7將LNG轉變為氣體，進入緩沖罐8內，緩沖罐8內的天然氣再將B管道3、流體裝卸臂2內殘余的液態天然氣吹掃進以天然氣作為燃料的船的LNG罐罐內，進行一次清理；然后打開氮氣罐9，再用氮氣將B管道3、流體裝卸臂2內氣態天然氣吹掃入至船用天然氣儲罐中，進行二次清理，可徹底清除B管道內的殘余液態天然氣，最后通過放空閥11將船用罐連接的B管道3、流體裝卸臂2的氮氣放空，卸下B管道3上的法蘭盤10與船的LNG罐充液口處的法蘭。