[發明專利]一種螺釘聯接裝置

在審

• 申請號: 201410134509.5
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN104976212A
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 張保剛
• 申請（專利權）人: 上海機電工程研究所
• 主分類號: F16B39/24
• 分類號: F16B39/24;F16B35/04
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 徐鈁

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技術領域

本發明涉及艦載、車載和機載電氣設備技術領域，具體涉及一種螺釘的插箱與機柜柜體的聯接裝置。

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背景技術

目前艦載、車載和機載電氣設備的機柜中，為了方便插箱內電子元器件的維修與電路板的調試，插箱設計成可抽拉式，機柜柜體與插箱面板之間多用螺釘聯接，調試或者維修時，將螺釘松開，插箱沿導軌拉出；設備工作時，用螺釘將插箱與機柜柜體聯接在一起。為了減重，面板多為鋁合金材料，用鋼制鉚裝螺母鉚接在鋁合金面板上，鉚裝螺母內有螺紋孔，因為螺釘光軸端直徑等于螺紋小徑，螺釘完全旋進鉚裝螺母后，在插箱與機柜柜體脫開后，實現了螺釘的不脫落。因螺釘光軸端直徑等于螺紋的小徑，小于與螺紋外徑對應的平墊和彈墊的公稱直徑，因而不能安裝平墊與彈墊，用螺釘將面板與機柜柜體固定后，起不到防松作用，另外鉚裝螺母鉚接套厚度很薄，鉚接在插箱面板上后，電氣設備在長期的嚴酷的機械環境的考核下，鉚裝螺母的鉚接套容易脫開，造成電氣設備損壞。

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發明內容

本發明旨在提供一種防松，螺釘防脫落的插箱與機柜柜體的聯接裝置。

為達成上述目的，本發明提供一種螺釘聯接裝置，包括螺釘、插箱面板組件、橡膠圈和機柜柜體；所述螺釘由開槽螺釘頭、光軸大徑端、光軸變直徑錐部、光軸小徑端、螺紋以及尾部錐端組成，所述螺釘的光軸大徑端直徑與所述螺紋的直徑相同，所述光軸小徑端直徑小于所述螺紋的大徑；所述插箱面板組件包括插箱面板，設在所述插箱面板上的凸臺，凸臺上開有安裝螺釘的螺孔，螺孔上開有凹槽，所述橡膠圈裝在所述凹槽中，當所述螺釘插入到所述插箱面板的螺孔里時，所述橡膠圈彈塑性變形。

一些實施例中，所述裝置還包括彈墊和平墊，所述彈墊和平墊套在所述螺釘的小徑端上，兩者都能彈性變形。旋緊螺釘，利用平墊與彈墊的彈性變形，實現了插箱與機柜柜體固定后的防松。

一些實施例中，所述凹槽為環形，所述環形槽距離所述插箱面板凸臺一側開有倒角，通過所述倒角將所述橡膠圈裝入到所述環形槽內。

一些實施例中，所述環形槽距離所述插箱面板凸臺一側開的倒角為圓形。

本發明利用一種螺釘，實現了插箱與機柜柜體緊固情況下的防松，利用O形橡膠圈，實現了螺釘旋松情況下，從插箱面板上的不脫落，滿足了電氣設備的技術要求，使用方便，裝配工藝簡單，使電氣設備調試與維修具有良好的可達性，確保電氣設備長期可靠地工作。

結合附圖，根據下文的通過示例說明本發明主旨的描述可清楚本發明的其他方面和優點。

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附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1是本發明的螺釘的結構示意圖；

圖2是本發明的插箱面板（局部）上螺釘孔的結構示意圖；

圖3是本發明O形橡膠圈在插箱面板螺釘孔的環形槽內的結構示意圖；

圖4是螺釘裝配到插箱面板的結構示意圖；

圖5是旋緊螺釘，插箱面板（局部）與機柜柜體（局部）聯接的結構示意圖。

附圖中相同或相似的附圖標記代表相同或相似的部件。

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具體實施方式

下面結合附圖進一步闡述本發明。本發明優選實施例只是用于幫助闡述本發明而不用于限制本發明的保護范圍。本發明優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節，也不限制該發明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發明的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地利用本發明。本發明僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。在閱讀了本發明記載的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等效變化和修飾同樣落入本發明權利要求所限定的范圍。

現詳細說明根據本發明的一種螺釘聯接裝置。

圖1是螺釘的結構示意圖。螺釘4由開槽螺釘頭7、光軸大徑端8、光軸變直徑錐端9、光軸小徑端10、螺紋端11以及尾部錐端12組成，螺釘4的光軸大徑端8直徑與螺紋端11的大徑相同，光軸小徑端10的直徑小于螺紋端11的大徑。

圖2是本發明的插箱面板上螺釘孔的結構示意圖。插箱面板2的外側上有凸臺16，凸臺16內開有螺釘孔14，螺釘孔14內有環形槽15，環形槽15距離插箱面板2的凸臺16一側開有倒圓角13。