[發明專利]一種柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置及方法無效
| 申請號: | 201410133968.1 | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN103867273A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 趙彥光;帥石金;付海超;唐韜 | 申請(專利權)人: | 北京科領動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00 |
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| 地址: | 100083 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 scr 系統 還原劑 分布 均勻 測量 裝置 方法 | ||
1.一種柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:
包括進氣管(1)、白載體封裝外殼(2)、催化劑白載體(3)、采樣管(4)、采樣管安裝座(8)、出氣口封殼(9);
催化劑白載體(3)封裝在白載體封裝外殼(2)內,并保證二者端面在同一平面上;采樣管安裝座(8)與白載體封裝外殼(2)通過法蘭連接;
采樣管(4)安裝在采樣管安裝座(8)的采樣孔內;
出氣口封殼(9)與采樣管安裝座(8)通過法蘭連接;
測量裝置尺寸、形狀及管路布置形式與待測SCR系統相同;測量裝置中的催化劑白載體尺寸、孔密度及材料與待測SCR系統催化轉化器所用載體相同;
在采樣管安裝座(8)上開有4個不同直徑方向的采樣孔,且四個采樣孔中任意兩個相鄰采樣孔周向相隔45°,測量時采樣管(4)依次插入到每一采樣孔中,通過改變采樣管在每個采樣孔插入的深度來改變測量點位置;
進氣管(1)位于催化劑白載體(3)入口截面,采樣管安裝座(8)安裝在催化劑白載體(3)后端,采樣點位于催化劑白載體(3)出口截面。
2.一種如權利要求1所述的柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:當通過某一采樣孔A進行采樣測量時,其余三個采樣孔通過螺栓密封;采樣管(4)上標有5個等間距標記,根據采樣管上標著的5個標記改變采樣管插入采樣孔A的深度可以對沿采樣孔A直徑方向均布的5個測量點A1、A2、A3、A4和A5進行采樣。
3.一種如權利要求2所述的柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:當催化劑白載體(3)的直徑為R時,每兩個相鄰標記間相距0.45R,5個標記位置應保證采樣管插入采樣孔后,當第三個標記位于采樣孔端面時,采樣管(4)的采樣端正好位于采樣管安裝座(8)的圓心。
4.一種如前述任一權利要求所述的柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:在采樣管安裝座(8)和白載體封裝外殼(2)之間填充有石棉墊(6);采樣管(4)與采樣管安裝座(8)通過螺母固定以保證裝置密封;出氣口封殼(9)與采樣管安裝座(8)利用緊固螺栓(5)和緊固螺母(7)固定;此外在出氣口封殼(9)和采樣管安裝座(8)之間填充有石棉墊(6)。
5.一種如前述任一權利要求所述的柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:對催化劑白載體出口橫截面上17個均勻分布測量點的還原劑濃度進行測量,得到各個測量點排氣中還原劑的濃度,進而計算得到還原劑分布均勻性指數γ。
6.一種如前述任一權利要求所述的柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量裝置,其特征在于:采樣管(4)的采樣端為45度斜切面,斜切面對準排氣來流方向以便對排氣進行采樣。
7.一種柴油機SCR系統還原劑分布均勻性測量方法,其特征在于:
將催化劑白載體(3)封裝在白載體封裝外殼(2)內,并保證二者端面在同一平面上;采樣管安裝座(8)與白載體封裝外殼(2)通過法蘭連接;
將采樣管(4)安裝在采樣管安裝座(8)的采樣孔內;
將出氣口封殼(9)與采樣管安裝座(8)通過法蘭連接;
測量裝置尺寸、形狀及管路布置形式與待測SCR系統相同;測量裝置中的催化劑白載體尺寸、孔密度及材料與待測SCR系統催化轉化器所用載體相同;
將進氣管(1)布置于催化劑白載體(3)入口截面,采樣管安裝座(8)安裝在催化劑白載體(3)后端,采樣點位于在催化劑白載體(3)出口截面;
在采樣管安裝座(8)上開有4個沿不同直徑方向的采樣孔,測量時采樣管(4)依次插入到每一采樣孔中;當通過一采樣孔A進行采樣測量時,其余三個采樣孔通過螺栓密封;采樣管4上標有5個等間距標記,根據采樣管上標著的5個標記改變采樣管插入采樣孔A的深度可以對沿采樣孔A直徑方向均布的5個測量點A1、A2、A3、A4和A5進行采樣;
利用上述步驟分別對采樣孔A、B、C、D進行采樣測量,可以得到各個個測量點的還原劑濃度,從而計算還原劑分布均勻指數γ。
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