[發明專利]多支微通道鋁扁管同時在線噴鋅和除塵裝置

有效

• 申請號: 201410133235.8
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN103938146A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 戈文君
• 申請（專利權）人: 上海良時噴涂設備有限公司
• 主分類號: C23C4/16
• 分類號: C23C4/16;B01D50/00;B05B5/06
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本發明涉及微通道鋁扁管制備裝置技術領域，特別涉及多支微通道鋁扁管同時在線噴鋅和除塵裝置。

背景技術

微通道噴鋅鋁扁管室采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理的微通道鋁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種薄壁多孔扁形管狀材料，是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。

微通道噴鋅鋁扁管其橫截面寬度一般為10-30㎜，橫截面高度一般為1.0-4.0㎜，壁厚大約為0.16-0.35㎜，孔數為5-40個，使用長度一般為600㎜以內（商用空調使用時長度達到5米），外表面噴涂約8-12g/㎡的鋅。

微通道噴鋅鋁扁管主要應用于各種采用新型環保制冷劑的空調系統中，作為承載新型環保制冷劑的管道零部件，用其制作的平行流微通道熱交換器，同傳統的銅管穿管式和鋁管蛇盤管式交換器相比，微通道噴鋅鋁扁管具有十分突出的環保、增效、節能、降本四大優勢，具體優點見表1：

表1：微通道噴鋅鋁扁管優點

微通道噴鋅鋁扁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件（材料），首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996年開始使用，我國規定為2002年開始使用）。

自2000年來，國內不少廠家引進Conform機連續擠壓技術（俗稱一出1：即一根盤圓桿料φ9.5-12為原料，通過連續擠壓設備生產一支鋁扁管，同時在線噴鋅）生產平行流噴鋅鋁扁管產品，但由于無法解決材料中帶入的氧化夾雜等問題，所以鹽霧性能差、泄漏問題嚴重，故這類產品只能用作低端汽車的維修件市場。

國際上的高端產品：如汽車、商用和家用空調換熱器所使用的微通道噴鋅鋁管基本上采用的生產方法為熱擠壓的方式生產！并且采用的生產方法一般為大噸位的壓機（一般2200T---3600T）以一根棒料（100Kg以上）為原料剝皮擠壓出多支微通道鋁管的模式（俗稱一出2、一出3、一出4、一出6、一出8），該模式由于很好地控制了鋁料的溫度和擠壓力，使產品的組織晶相結構均勻致密，所獲得的產品爆破試驗壓力高、可以制造壁厚薄、單位長度重量輕等高質量的微通道噴鋅鋁扁管。

同時，這種制造方法生產效率高，制造成本相對其它制造方法降低了極多。

該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上僅有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一新等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。

2008年開始，國內個別廠家嘗試使用低噸位的臥式擠壓機來生產高端的微通道鋁扁管，2009年已經有4到5個廠家獲得成功。至2010年已經有上海瑞斯樂復合金屬材料有限公司取得了單機同時擠出多支微通道鋁扁管的技術突破，打破了外國企業在該領域的壟斷，迫使國外廠家或合資企業降低他們的產品價格，使國內企業獲得微通道鋁扁管的價格大為降低。

目前，微通道鋁管表面噴鋅普遍采用電弧融射噴涂，融射噴鋅使用直流低電壓強電流電弧，電弧的高溫高熱使作為電極的鋅熔化。融射電弧噴涂就是用兩根被噴涂的鋅絲作為自耗電極，當兩根鋅絲短接而引燃電弧后，后續金屬絲不斷連續地送進，補充熔化的部分，以維持電弧的穩定燃燒。為保持鋅絲端部電弧的穩定燃燒，一方面需外加氣流使熔化的鋅從端部脫離，另一方面需要在電弧電壓、電弧電流、送絲速度之間建立相應的平衡。

電弧融射噴涂涂層的主要特點包括涂層的形成過程和涂層的組織結構，涂層的形成是一個復雜的過程，涉及到空氣動力學、多相流體動力學、冶金熱力學、熱傳導學科等諸多領域，受電弧溫度、氣流速度、氣流壓力、氣流質量、基體溫度、環境溫濕度、噴涂電壓和電流等許多參數的影響。一般可以將電弧噴涂涂層的形成過程分為熔滴形成、熔滴霧化及粒子堆積三個階段。

I、熔滴形成：電弧噴涂中，作為陽極和陰極的兩根絲材由送絲機構送入噴槍，在交匯處形成電場而使兩絲間的氣體電離，產生極高溫度的電弧。盡管有輻射及霧化氣流通過傳導、對流等方式帶走部分熱量，電弧區的溫度仍然很高，最高達到4000—6000K（噴涂電流150A以上），兩根絲材的端部將熔化成熔滴。熔滴在霧化氣流的作用下被加速、霧化成極細的顆粒離開噴槍形成射流。