[發明專利]一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的出料機構

有效

• 申請號: 201410130415.0
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103878563A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 周一峰;陳兵兵
• 申請（專利權）人: 無錫創捷汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及機械自動化設備，尤其涉及一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的出料機構。

背景技術

????柱塞偶件由柱塞和柱塞套精密配合而成，其上方裝有出油閥偶件（由出油閥和進油閥座組成），柱塞一般是裝配在發動機的缸體上，用于連接高壓油管及噴油器，是燃油通往發動機燃燒室的通道。為了保證柱塞與發動機缸蓋定位槽能相對應，需要在柱塞上裝置與上述定位槽數量一致的定位凸起，定位凸起一般為嵌接于柱塞內的鋼珠，為了使鋼珠能與柱塞安裝鋼珠的孔位緊配，需要通過柱塞鋼珠自動測量鉚壓機進行加工，加工完畢后，傳統是通過人工出料的形式將各零件出庫，但是這種出料方式費時費力，大大提高了企業的人力資源成本，降低了生產效率。

發明內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的出料機構，有效實現了出料自動化，省時省力，提高了生產進度。

本發明所采用的技術方案如下：

一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的出料機構，包括互為對稱布置的支架，位于兩支架之間連接橫向型材，橫向型材上裝置氣缸，氣缸的活塞桿通過安裝板連接頂桿；位于所述橫向型材上，還連接縱向型材，在縱向型材裝置傳感單元。

其進一步技術方案在于：

所述傳感單元包括光電傳感器、激光傳感器，所述光電傳感器通過第一連接板固接于所述縱向型材的一側，所述激光傳感器通過第三連接板固接于所述縱向型材的另一側，位于所述縱向型材上還固接第二連接板，在所述第二連接板上間隔布置第一接近開關及第二接近開關；

所述活塞桿、安裝板及頂桿連接形成“U”形。

本發明的有益效果如下：

本發明結構簡單、操作方便，利用氣缸活塞桿的運動解除了柱塞與加工設備之間的連接關系，利用各接近開關有效實現了氣缸活塞桿的運動行程，光電傳感器實現了對柱塞件的實時監控性，有效實現了出料自動化，省時省力，提高了生產進度。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為本發明的立體結構示意圖。

其中：1、橫向型材；2、支架；3、光電傳感器；4、第一接近開關；5、縱向型材；6、氣缸；601、活塞桿；602、氣缸連接板；7、第一連接板；8、第二連接板；9、頂桿；10、第二接近開關；11、安裝板；12、第三連接板；13、激光傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的出料機構，包括互為對稱布置的支架2，位于兩支架2之間連接橫向型材1，橫向型材1通過氣缸連接板602連接氣缸6，氣缸6的活塞桿601通過安裝板11連接頂桿9，活塞桿601、安裝板11及頂桿9連接形成“U”形。位于橫向型材1上，還連接縱向型材5，在縱向型材5裝置傳感單元。傳感單元包括光電傳感器3、激光傳感器13，光電傳感器3通過第一連接板7固接于所述縱向型材5的一側，所述激光傳感器13通過第三連接板12固接于所述縱向型材5的另一側，位于所述縱向型材5上還固接第二連接板8，在所述第二連接板8上間隔布置第一接近開關4及第二接近開關10。

本發明的具體工作過程如下：

通過光電傳感器3感應被加工柱塞件是否到位，如果到位，光電傳感器3對外接PLC反饋指令，外接PLC控制激光傳感器13驅動氣缸6工作，氣缸6的活塞桿601收縮至第一接近開關4后停止，通過頂桿9與柱塞件相抵接從而將柱塞件頂出工位，然后再次伸出至第二接近開關10后反復循環上述工作。

?????以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。