[發明專利]一種礦用猴車歐姆開合式傳感器

在審

• 申請號: 201410124746.3
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN103926310A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 陳端庭;吳建曲
• 申請（專利權）人: 濟寧康華機電科技有限公司
• 主分類號: G01N27/83
• 分類號: G01N27/83
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 國建全

技術領域

本發明涉及傳感器技術領域，具體的說是一種結構簡單、歐姆開合式的礦用猴車歐姆開合式傳感器。

背景技術

煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車）是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運輸設備，主要由驅動部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統組成。猴車牽引鋼絲繩運行速度大約為0.8～3.0m/s，當該鋼絲繩出現斷絲、磨損、銹蝕等問題時，如果不及時維修，將會造成很大的安全隱患，當工作人員發現明顯的缺陷時會對鋼絲繩進行替換，但是出現輕微問題時則容易忽視其隱患，安全隱患較大，很大程度上影響了猴車的正常使用。

發明內容

本發明的技術任務是解決現有技術的不足，提供一種構思巧妙、礦用猴車歐姆開合式傳感器。

本發明的技術方案是按以下方式實現的，一種礦用猴車歐姆開合式傳感器，包括通過掛鉤活動連接的探頭檢測部分和探頭定位部分，所述探頭檢測部分包括C字形探頭殼體，該探頭殼體內置強磁鐵和磁敏感元件，所述探頭殼體的頂部通過螺釘連接掛鉤的一端，該掛鉤的另一端連接探頭定位部分，該探頭定位部分包括與掛鉤軸連接的凹字形編碼器外殼，該編碼器外殼的凹口內通過轉軸連接有轉動輪，所述編碼器外殼內部還設置有安裝在另一轉軸上的編碼器，該編碼器與轉動輪同一側的轉軸上均對應設置有同步輪，所述兩同步輪之間通過同步帶轉動連接。

在上述技術方案的傳感器中，探頭檢測部分的C字形開口負責套入鋼絲繩，而探頭定位部分的轉動輪則實現在鋼絲繩上走動，在實際使用時，磁鐵軸向磁化該鋼絲繩段，當鋼絲繩中存在缺陷時，就會在鋼絲繩表面產生漏磁場，或引起磁化鋼絲繩磁路內的磁通變化，采用磁敏感元件檢測這些磁場的畸變即可獲得有關鋼絲繩缺陷的信息。

作為優選，所述磁敏感元件是指霍爾元件或電感元件，所述編碼器為光電編碼器、霍爾磁性編碼器或磁旋編碼器中的一種。編碼器更加容易輸出相對應的脈沖，更加方便定位，磁敏感元件反應更加靈敏，方便工作人員檢測到鋼絲繩上的變化。

作為優選，所述探頭殼體包括C字形尼龍套、安裝在尼龍套外側且與掛鉤連接的墊片，在探頭殼體的內側還設置有一層耐磨套。該結構設置提高了探頭殼體的使用壽命，使其不易損壞，實用性強，提高其使用質量。

作為優選，所述轉動輪為橡膠輪，該轉動輪的轉動面呈內凹的弧形。該結構的轉動輪更加低廉，制作成本更低且在鋼絲繩上走動時更加方便準確。

本發明與現有技術相比所產生的有益效果是：

本發明的一種礦用猴車歐姆開合式傳感器具有結構簡單、使用方便、構思巧妙、設計合理等特點，其整體采用歐姆開合式結構，實現全天24小時實時在線檢測，檢測數據準確及時，解決了固定猴車鋼絲繩無損檢測的難點，能夠實時在線檢測猴車鋼絲繩的內外部斷絲、銹蝕、變形、松股、跳絲、材質變化等缺陷功能；能實時自動檢測鋼絲繩的外徑磨損對比值、能準確判斷鋼絲繩的斷絲數量、能及時提示鋼絲繩的安全隱患；軟件處理系統根據編碼器的定位實時同步分析鋼絲繩的傷情信息、且實時顯示鋼絲繩的探傷信息及結果；實時統計備份鋼絲繩的損傷情況、及時出報表，檢測結果報告能滿足不同行業的標準同時具有斷絲根數和斷面與總斷面積之比的形式顯示；歐姆開合式傳感器與后處理系統抗干擾能力強，能適應大晃動繩的精準檢測，信號輸出信噪比高；歐姆開合式傳感器采用合金銅外殼，具有防水、防塵、防震、防潮功能，傳感器圓型結構、周向環繞、軸向磁化，將鋼絲繩瞬間磁化到飽和狀態；工作穩定，性能可靠，檢測精度高，抗干擾性能強，數據準確，實用性強，適用范圍廣泛，易于推廣。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖。

附圖2是圖1的側面結構示意圖。

附圖中的標記分別表示：

1、探頭殼體，1.1、尼龍套，1.2、墊片，1.3、耐磨套，2、光電編碼器，3、同步帶，4、耐磨墊，5、轉軸，6、同步輪，7、轉動輪，8、編碼器外殼，9、軸，10、螺釘，11、強磁鐵，12、掛鉤，13、磁敏感元件。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一種礦用猴車歐姆開合式傳感器作以下詳細說明。