[發明專利]一種蓄電池防滑端子連接結構

無效

• 申請號: 201410122935.7
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN104953080A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 李軍;方明學
• 申請（專利權）人: 浙江天能電池江蘇新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/30
• 分類號: H01M2/30
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

????本發明涉及蓄電池領域，具體涉及一種蓄電池防滑端子連接結構。

背景技術

端子是蓄電池的重要組成部分，也是連接外部負載的必經之路，目前端子基本采用內螺紋結構，用螺栓加墊片和彈簧墊片來鎖緊導線接頭，墊片和彈簧墊片主要起螺栓防滑作用，但時而因操作人員疏忽，漏裝墊片和彈簧墊片，而且電動汽車在運行過程中帶動蓄電池一起震動，也易導致端子與外接的連接頭松動，造成端子接觸不良，發熱甚至打火發生危險。

發明內容

????本發明要解決的技術問題是提供一種蓄電池防滑端子連接結構，實用性強，端子連接結構牢固，端子連接具有防滑性，有效防止因端子連接處松動，造成端子接觸不良、發熱甚至打火災發生危險。

本發明通過以下技術方案實現：

一種蓄電池防滑端子連接結構，包括定位板、中心設有A螺紋孔的端子、中蓋和連接頭，所述中蓋上設有端子槽，端子槽內設有端子孔，所述定位板一端設有與端子外徑匹配連接的連接孔，端子穿裝過連接孔、端子孔位于端子槽內，端子槽內端子外周包裹有密封膠層，所述連接頭一端設有孔，通過螺栓與端子的A螺紋孔匹配連接，所述端子的A螺紋孔上端周壁上設有凹槽，凹槽內放置有防滑套，防滑套內徑設有B螺紋孔，B螺紋孔小于螺栓外徑。

本發明進一步改進方案是，所述B螺紋孔小于螺栓外徑0.3-1.5mm。

本發明再進一步改進方案是，所述防滑套上方設置沖壓封口，沖壓封口內徑大于螺栓外徑。

本發明再進一步改進方案是，所述沖壓封口內徑大于螺栓外徑0.5-2mm，沖壓封口距端子上端面厚度1-3mm。

本發明更進一步改進方案是，所述端子呈圓柱體或菱形體，端子外徑上設有上下兩個臺階，下方臺階外徑與定位板上的連接孔匹配鉚焊連接。

本發明更進一步改進方案是，所述防滑套材質為橡膠、聚丙烯或尼龍。

本發明更進一步改進方案是，所述定位板厚度為0.5-2.5mm。

本發明與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本發明連接結構牢固，實用性強，具有防呆法，可以避免誤操作，與A螺紋孔配套的螺栓鎖緊后，螺栓與防滑套內螺紋過盈配合，防滑套具有緩沖震動作用，具有防滑性，可以有效防止因端子連接處松動，造成端子接觸不良，發熱甚至打火發生危險。

附圖說明

圖1為本發明主視剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明包括定位板1、端子2、防滑套3、中蓋4和連接頭5，所述中蓋上設有端子槽41，端子槽內設有端子孔42，所述定位板1厚度為0.5-2.5mm，其一端設有與端子2外徑匹配連接的連接孔11，端子2穿裝過連接孔11、端子孔42位于端子槽41內，端子槽41內端子外周包裹有密封膠層43，所述連接頭5一端設有孔51，通過螺栓6與端子的A螺紋孔22匹配連接，所述端子的A螺紋孔22內徑要求M3-M20，A螺紋孔22上端周壁上設有凹槽23，凹槽23內放置有防滑套3，防滑套3內徑設有B螺紋孔31，B螺紋孔31小于螺栓6外徑0.3-1.5mm。

所述端子2呈圓柱體或菱形體，端子2外徑上設有上下兩個臺階，下方臺階21外徑與定位板上的連接孔11匹配鉚焊連接。

所述防滑套3材質為橡膠、聚丙烯或尼龍，厚度1-5mm,所述防滑套3上方設置沖壓封口32，沖壓封口32內徑大于螺栓6外徑0.5-2mm，沖壓封口22距端子2上端面厚度1-3mm。