[發(fā)明專利]鐵路平車中心線標(biāo)示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410122131.7
• 申請(qǐng)日: 2014-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103832896A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚永平;安功;劉書(shū)民;劉向陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姚永平
• 主分類號(hào): B65H75/42
• 分類號(hào): B65H75/42
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113
• 代理人: 楊晉弘

技術(shù)領(lǐng)域：?

本發(fā)明涉及一種標(biāo)示裝置，特別是涉及鐵路平車中心線標(biāo)示裝置。

背景技術(shù)：?

目前，車輛裝備進(jìn)行鐵路裝載時(shí)，為保證車輛裝備在鐵路平車上位置居中，一般由人工使用白灰或涂料在鐵路平車上標(biāo)示中心線。存在的問(wèn)題是用白灰或涂料布灑的線條粗細(xì)不均，不直，所標(biāo)示的中心線誤差較大，而且不易與車輛裝備中心位置比對(duì)，對(duì)鐵路輸送造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容：?

本發(fā)明就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可以反復(fù)使用的鐵路平車中心線標(biāo)示裝置。

本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：?

鐵路平車中心線標(biāo)示裝置，它包括：機(jī)架，在機(jī)架的下部設(shè)有一對(duì)同軸滾輪，在滾輪上設(shè)有腳剎，在機(jī)架的下部設(shè)有支架其特征在于：在機(jī)架上設(shè)有絞盤，在絞盤上繞設(shè)有標(biāo)示繩，在絞盤的一側(cè)設(shè)有搖柄，在機(jī)架上設(shè)置一個(gè)擋線板，在擋線板上設(shè)有出線口，標(biāo)示繩的一端通過(guò)出線口拉出。

在上述技術(shù)方案的技術(shù)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：?

所述的出線口設(shè)置在擋線板的中心線上，出線口上設(shè)有導(dǎo)線筒，在導(dǎo)線筒上設(shè)有標(biāo)示繩的鎖緊螺母；

設(shè)置一個(gè)帶有凹槽，且底部為磁鐵的固定器；

所述的腳剎總成包括：在滾輪上同軸設(shè)置一個(gè)制動(dòng)盤，制動(dòng)盤上均布一組制動(dòng)槽,在機(jī)架上鉸接腳剎踏板，腳剎踏板上設(shè)有一個(gè)與制動(dòng)槽形成配合的鎖定銷。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可以反復(fù)使用能夠快速精準(zhǔn)地標(biāo)示鐵路平車中心線，指示引導(dǎo)車輛居中行駛和停放，確保運(yùn)輸車輛的安全。?

附圖說(shuō)明：?

圖1：是本發(fā)明的主視圖；

圖2：是圖1的左視圖；

圖3：是腳剎總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：是固定器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式：?

如圖1、2所示，鐵路平車中心線標(biāo)示裝置，它包括：機(jī)架1，在機(jī)架1的下部設(shè)有一對(duì)同軸滾輪2，在滾輪2上設(shè)有腳剎總成3，在機(jī)架1的下部設(shè)有支架1a，在機(jī)架1上設(shè)有絞盤4，在絞盤4上繞設(shè)有標(biāo)示繩4a，在絞盤4的一側(cè)設(shè)有一個(gè)z型搖柄4b，在機(jī)架1的下部設(shè)置一個(gè)擋線板5，在擋線板5的中心線上設(shè)有出線口5a,?出線口5a上設(shè)有導(dǎo)線筒5b，導(dǎo)線筒5b上設(shè)有標(biāo)示繩的鎖緊螺母5c，標(biāo)示繩4a的一端通過(guò)導(dǎo)線筒5b拉出。

在機(jī)架1頂部設(shè)有牽引手柄7。?

如圖3所示，所述的腳剎總成3包括：在滾輪2上同軸設(shè)置一個(gè)制動(dòng)盤3a，制動(dòng)盤3a的外緣上均布一組制動(dòng)槽3b,在機(jī)架1上鉸接一個(gè)腳剎踏板3c，腳剎踏板3c上設(shè)有一個(gè)與制動(dòng)槽3b形成配合的鎖定銷3d。當(dāng)腳剎踏板3c下壓時(shí)，腳剎踏板3c上的鎖定銷3d從制動(dòng)盤3a上的動(dòng)槽3b脫出，這是滾輪2可以自由輪動(dòng)，而腳剎踏板3c上提時(shí)腳剎踏板3c上的鎖定銷3d插入制動(dòng)盤3a上的動(dòng)槽3b中，起到鎖定制動(dòng)盤3a以及滾輪2的目的。?

如圖4所示，設(shè)置一個(gè)帶有凹槽6a，且底部為磁鐵8的固定器6。?

如圖5所示，先將固定器吸附在平車9端面上，將標(biāo)示繩4a的一端通過(guò)導(dǎo)線筒5b拉出，穿過(guò)固定器6上的凹槽后打結(jié)固定，踩下腳剎踏板3后拉動(dòng)手柄7移動(dòng)整個(gè)機(jī)架，這時(shí)標(biāo)示繩4a不斷的從導(dǎo)線5b筒抽出，需要注意的是操作員要始終保持標(biāo)示繩4a與固定器6保持垂直，待到合適距離時(shí)，提起腳剎踏板3c鎖死滾輪，在保持標(biāo)示繩4a處于繃緊的情況下，再旋轉(zhuǎn)導(dǎo)線筒上的鎖緊螺母5c鎖緊標(biāo)示繩4a，即可得到平車車廂的標(biāo)示線。?