[發明專利]一種高速動車用堿性蓄電池

無效

• 申請號: 201410118697.2
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN103872272A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 劉興芬;李淑靜;蘇正會;楊忠祥;程迪
• 申請（專利權）人: 河南新太行電源有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/26
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 呂振安

技術領域：

????本發明涉及一種堿性蓄電池，特別是一種適用于高速動車上用的堿性蓄電池。

背景技術：

????目前高速動車用蓄電池，一般適用溫度在-20℃～+40℃，但是高速動車用蓄電池若較長時間在+40℃這樣的較高溫度環境下進行充、放電，則蓄電池不能滿容量使用，會導致電池中的活性物質長期得不到有效利用，最終會嚴重降低高速動車用蓄電池的使用壽命。

發明內容：

本發明的目的是設計一種結構合理，使用效果好的高速動車用堿性蓄電池。

本發明的技術方案是，一種高速動車用堿性蓄電池，它包括電池殼體和電解液，其特征在于：電池殼體的外部設計有突起的楞條，電解液為重量比為：NaOH：KOH：反滲透水：Li·H₂O=200:?300:5000:50的混合物，其密度為：1.20±0.01kg/L。所述的電解液的配制方法是：在溶液槽中，先放入電滲析水5000重量份，再放入氫氧化鈉200重量份，氫氧化鉀300重量份、啟動攪拌機進行攪拌，攪拌1h后再將稱好的50重量份的Li·H₂O導入溶解槽內，繼續攪拌5h。

本發明使用安全、性能可靠，適用于環境溫度較高的情況下，能夠有效地延長電池的壽命。

附圖說明：

圖1是本發明的外部結構示意圖。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述本發明實施例，一種高速動車用堿性蓄電池，它包括電池殼體和電解液，電池殼體2的外部設有突起的楞條1，電解液為重量比為：NaOH：KOH：反滲透水：Li·H₂O=200:?300:5000:50的混合物，其密度為：1.20±0.01kg/L；本發明所述的電解液的制備方法是：在溶液槽中，先放入電滲析水5000重量份，再放入氫氧化鈉200重量份，氫氧化鉀300重量份、啟動攪拌機進行攪拌，攪拌1h后再將稱好的50重量份的Li·H₂O導入溶解槽內，繼續攪拌5h。攪拌冷卻后對溶液密度進行矯正。(密度小可按比例加氫氧化鈉和氫氧化鉀，密度大可以加反滲透水)。

本發明在殼體上設計了突起的楞條能夠有效地提高蓄電池內部熱量的擴散，降低蓄電池內部溫度；本發明所配置的電解液能提高電解液導電率，加快反應時離子運動速度，提高蓄電池在高溫條件下的電性能。

本發明使用安全、性能可靠，適用于環境溫度較高的情況下，能夠有效地延長電池的壽命。