[發(fā)明專利]鐵路接觸網特制防松螺母

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410118384.7
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN104948562A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 李勁松
• 申請（專利權）人: 李勁松
• 主分類號: F16B39/12
• 分類號: F16B39/12
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 劉治河

技術領域

本發(fā)明涉及緊固件，具體說是一種防松螺母，特別適用于鐵路電氣化接觸網。

背景技術

螺栓和螺母常用于兩個以上結合部的固定，其在振動和變載荷的環(huán)境中，經常會出現(xiàn)松動。現(xiàn)有螺紋的防松方法有增加摩擦力防松和機械防松兩類，增加摩擦力的方法有如設置彈簧墊圈、雙螺母、鎖緊墊圈、扣緊螺母、尼龍嵌件等，但在重載，大振動條件下可靠性不穩(wěn)定；機械防松方法有如開槽螺母、開口銷、止動墊圈、鋼絲串接、凹錐鎖緊等，但有些受結構限制，不能重復使用。很難適應鐵路電氣化接觸網這種高標準、復雜條件的要求。

發(fā)明內容

為了解決現(xiàn)有技術的不足，達到在鐵路電氣化接觸網高標準應用的要求，本發(fā)明提供一種設計科學、結構合理、簡單實用的錐壓抱緊式自鎖螺母作為鐵路接觸網特制防松螺母。技術方案是：一種鐵路接觸網特制防松螺母，包括主螺母和鎖緊螺母，其主螺母外部前端為六方，中段為大直徑細牙螺紋，不僅擴大了鎖緊螺母拉收時的力距，而且細牙螺紋自鎖防松效果好，尾端成外錐體，錐體大頭根部靠近大直徑細牙螺紋處徑向切有向下凹陷的環(huán)形槽，錐體軸向均勻分布開有3-6條縱縫，整個主螺母內部的螺紋連續(xù)一致，與被連接的主螺栓相配合；鎖緊螺母整個外表是與主螺母前端一樣大小的外六方，內部前端刻有細牙螺紋，與主螺母中間段的大徑細牙螺紋相配合，后端為內錐體，其錐面與主螺母尾部的外錐體相配合。

所述主螺母和鎖緊螺母上的錐體部份的錐角為15°~?40°。

本發(fā)明的有益效果是：結構簡單，安裝使用和拆卸較為方便；緊固良好、質量穩(wěn)定，運行安全可靠；可到達免維護的要求，并可重復使用，能降低維護成本，提高運行效率；既能保護工件，又有防松的效果。

具體實施方式

本發(fā)明由主螺母，鎖緊螺母構成與螺栓配合使用。主螺母的外部前端為六方，中段為大直徑細牙螺紋，不僅擴大了鎖緊螺母拉收時的力距，而且細牙螺紋自鎖防松效果好，尾端成外錐體，錐體大頭根部靠近大直徑細牙螺紋處徑向切有向下凹陷的環(huán)形槽，錐體軸向均勻分布開有4條縱縫，整個主螺母內部的螺紋連續(xù)一致，與被連接的螺栓相配合；鎖緊螺母整個外表是與主螺母前端一樣大小的外六方，內部前端刻有細牙螺紋，與主螺母中間段的大徑細牙螺紋相配合，后端為內錐體，其錐面與主螺母尾部的外錐體相配合。

工作原理為：主螺母延長的外錐體軸向均布4條窄縫、中段外表有一段大徑細牙螺紋，而鎖緊螺母的前端有與之相配的內螺紋、后端是與主螺母的外錐體相貼合的內錐面，當此大徑螺紋旋合收緊時，鎖緊螺母向前運動產生的拉力使其內錐面迫使主螺母的錐體段將螺栓抱死，同時達到保護工件的目的。因主螺母的外錐面對鎖緊螺母的內錐面的反作用力和前面大徑細牙螺紋擰緊時產生的軸向拉力共同作用，使兩螺母與螺栓永遠處于相對靜止狀態(tài)，形成一個整體，故而達到長期不松動的目的。