[發明專利]一種雙輪銑液壓馬達供油回路

無效

• 申請號: 201410115115.5
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN103867508A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 范良俊;安彩鳳
• 申請（專利權）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 上海勝康律師事務所 31263
• 代理人: 張堅

1.一種雙輪銑液壓馬達供油回路，與油箱相連，其特征在于：包括第一吸油過濾器、具有第一、二變量泵及第一定量泵的第一雙聯柱塞泵、第一電磁換向閥、第一冷卻器、第一回油過濾器、第二回油過濾器，第一吸油過濾器的輸入端與油箱相連，第一吸油過濾器的輸出端分兩路，一路分別連接至第一雙聯柱塞泵的第一、二變量泵后再合流至第一液壓馬達進行供油，另一路經第一定量泵后至第一電磁換向閥，第一電磁換向閥的第一輸出口經第二回油過濾器至油箱，第二輸出口分別連接至第一、二變量泵，當負載不大時，第一電磁換向閥失電，第一輸出口關閉，第二輸出口導通，分別對第一、二變量泵的擺角進行控制，當負載變大時，第一電磁換向閥得電，第二輸出口關閉，第一輸出口導通，切斷第一液壓馬達的供油。

2.根據權利要求1所述的雙輪銑液壓馬達供油回路，其特征在于：所述用于對雙輪銑鉆機的液壓馬達進行供油的供油回路共有兩個，分別對雙輪銑鉆機的兩個液壓馬達進行供油。

3.根據權利要求1所述的雙輪銑液壓馬達供油回路，其特征在于：還包括馬達泄油回路，包括泄油過濾器，泄油過濾器的輸入端分別與液壓馬達的泄油口相連，輸出端連接至油箱。

4.根據權利要求1所述的雙輪銑液壓馬達供油回路，其特征在于：所述第一、二變量泵的輸出端還分別連接有單向閥。

5.根據權利要求1所述的雙輪銑液壓馬達供油回路，其特征在于：所述第一冷卻器為風冷卻器。