[發(fā)明專利]一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410114443.3
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN103904409A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁保濤;王華;劉小琴
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港保稅區(qū)國信通信有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/42
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;郭曉敏

1.一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，包括天線骨架、設(shè)置在天線骨架正面的天線陣面，以及設(shè)置在天線骨架背面的腔門，其特征在于，還包括鎖扣機構(gòu)、側(cè)拉機構(gòu)和密封機構(gòu)，

所述的鎖扣機構(gòu)包括一隱形鎖、兩連桿、兩楔形栓和兩鎖扣，所述的隱形鎖設(shè)置于腔門的預(yù)留孔中，連桿的其中一端連接有齒條，另一端與楔形栓連接，且兩連桿的齒條端分別與一齒輪的兩側(cè)嚙合連接，所述的齒輪與隱形鎖的把手同軸設(shè)置，而所述的兩鎖扣則固定在天線陣面上，且分別與兩楔形栓對應(yīng)設(shè)置，在閉鎖狀態(tài)，所述的楔形栓插設(shè)在鎖扣的鎖孔中，此外，所述的鎖扣機構(gòu)設(shè)置有兩組，分別設(shè)置于腔門的前后兩側(cè)，

所述的側(cè)拉機構(gòu)包括彈簧阻尼、連接板、伸縮導(dǎo)軌和固定塊，所述的彈簧阻尼的其中一端固定在腔門上，另一端與連接板連接，而所述的伸縮導(dǎo)軌的其中一端與連接板連接，另一端與固定塊連接，且所述的固定塊固定在天線骨架上，此外，所述的側(cè)拉機構(gòu)設(shè)置有四組，分別設(shè)置于兩組鎖扣機構(gòu)的左右兩側(cè)，

而所述的密封機構(gòu)包括圍框和密封條，所述的圍框設(shè)置在天線骨架的四周，而所述的密封條則通過防水膠粘接固定在所述的圍框上，且在閉鎖狀態(tài)，所述的密封條與腔門緊密貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的連桿下部的腔門上還設(shè)置有導(dǎo)向座，所述的連桿穿過導(dǎo)向座。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的伸縮導(dǎo)軌為三級伸縮導(dǎo)軌，且三級伸縮導(dǎo)軌的第一級與固定塊連接，而第三級則與連接板連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的三級伸縮導(dǎo)軌在收縮狀態(tài)，處于同一平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的伸縮導(dǎo)軌的伸長軌道上還設(shè)置有阻尼限位開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的鎖扣的截面為一“L”形結(jié)構(gòu)，其中，“L”形結(jié)構(gòu)的橫面與天線陣面固定連接，而豎面上則設(shè)置有鎖孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的楔形栓的截面為沿遠離鎖扣的方向逐漸變寬。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基站天線中的側(cè)拉門密封機構(gòu)，其特征在于，所述的固定塊上還設(shè)有定位槽和調(diào)節(jié)孔，而所述的連接板上也設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述的伸縮導(dǎo)軌定位在定位槽內(nèi)，而固定塊與連接板上的調(diào)節(jié)孔的調(diào)節(jié)方向平行且相互垂直。