[發明專利]UF外星輪短柄精鍛件車削方法及車削定位裝置有效
| 申請號: | 201410110903.5 | 申請日: | 2014-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN103921062A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 王德林;陸有根 | 申請(專利權)人: | 上海納鐵福傳動系統有限公司 |
| 主分類號: | B23P13/02 | 分類號: | B23P13/02;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 郭玲 |
| 地址: | 201315 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | uf 外星 輪短柄精 鍛件 車削 方法 定位 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車等速傳動領域,特別是涉及一種UF外星輪短柄精鍛件車削方法及車削定位裝置。
背景技術
在汽車等速傳動系統中,通常使用等速萬向節把兩根軸線不重合的軸連接起來,并使兩軸以相同的角速度傳遞運動。等速萬向節一般包括外星輪、內星輪、鋼球以及鋼球保持架等零件,根據等速萬向節型號的不同,其各零部件的具體結構也會有所不同。圖1和圖2為UF外星輪短柄精鍛件的結構示意圖,從圖中可知,UF外星輪短柄精鍛件包括柄部12和頭部11,柄部12和頭部11的外周面均為圓周面,且柄部12和頭部11連接為一體結構;所述頭部11中設有一內腔13,且頭部11的內圓面上開設有六根沿頭部周向均勻分布、且軸向延伸的第一球道14,相鄰兩根第一球道14之間形成一軸向延伸的球面。外星輪內圓面上的球道、鋼球以及內星輪外圓面上的球道相配合,用于完成扭矩的傳遞。
目前,所述UF外星輪短柄精鍛件的制造過程一般包括前期的粗加工階段和后期的精加工階段。
在粗加工階段,如圖3所示,位于上方的沖頭3用于粗加工UF外星輪的內腔13及第一球道14,位于下方的凹模4用于粗加工UF外星輪的頭部外圓面18和柄部12,從而制成UF外星輪短柄毛坯1。故UF外星輪短柄毛坯1的柄部中心線和凹模中心線相關聯,UF外星輪短柄毛坯1的頭部內腔中心線和沖頭中心線相關聯,但因生產過程中,沖頭中心線和凹模中心線不重合,會出現偏差,故UF外星輪短柄毛坯中內腔中心線和柄部中心線不平行,產生一個偏差,在后續的精加工過程中必須將該偏差消除掉。
在精加工階段,采用兩個定位裝置,分別為用于固定UF外星輪短柄毛坯頭部內腔的三爪短圓弧定位裝置5和用于固定UF外星輪短柄毛坯柄部的V型塊夾緊定位裝置,三爪短圓弧定位裝置5的結構如圖4所示,其包括本體51以及三個沿本體51周向均布的定位爪52,三個定位爪52和頭部內腔13配合,利用三點確定圓心的原理即可確定三爪短圓弧定位裝置5的中心為頭部內腔13的中心。精加工時,先車削柄部端面15,然后在柄部端面15上鉆一個中心孔16,再以該中心孔16和三爪短圓弧定位裝置5的中心所竄成的中心線為定位基準車削柄部外圓面17和頭部外圓面18,車削完成后以頭部外圓面18為定位基準高速銑削第一球道14。
但是,上述精加工工序存在以下缺陷:UF外星輪短柄毛坯的柄部中心線和凹模中心線相關聯,故柄部端面上的中心孔也與凹模中心線相關聯;UF外星輪短柄毛坯的頭部內腔中心線和沖頭中心線相關聯,故三爪短圓弧定位裝置的中心也與沖頭中心線相關聯。由于凹模中心線和沖頭中心線不重合,故以柄部中心孔和三爪短圓弧定位裝置的中心所竄成的中心線為定位基準車削柄部外圓和頭部外圓后,整個零件就會歪掉,其不能消除在粗加工階段頭部內腔中心線和柄部中心線之間的偏差,從而導致零件的中心線與六根球道的中心線不平行,在頂柄部中心孔和頂頭部內腔球面測量頭部外圓跳動時,經常會出現頭部外圓跳動超差現象,從而導致球道和球面經常銑不出,出現零件報廢現象。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明的目的在于提供一種精加工車削后頭部外圓跳動不會超差的UF外星輪短柄精鍛件車削方法。
為實現上述目的,本發明提供一種UF外星輪短柄精鍛件車削方法,依次包括以下步驟:
A、將UF外星輪短柄毛坯垂直套在一車削定位裝置上;
所述UF外星輪短柄毛坯包括頭部和柄部,所述頭部中設有一內腔,且頭部的內圓面上開設有多根軸向延伸的第一球道;
所述車削定位裝置包括固定在加工中心上的固定座、以及設在固定座上端的連接部,所述連接部的外圓面設有多根徑向突出的、且與第一球道相對設置的第二球道,所述第二球道的中心線與車削定位裝置的中心軸線相平行;
所述UF外星輪短柄毛坯的第一球道與車削定位裝置的第二球道為間隙配合;
B、以車削定位裝置的中心軸線為定位基準,車削UF外星輪短柄毛坯的柄部端面;
C、以車削定位裝置的中心軸線為定位基準,在所述柄部端面上鉆中心孔;
D、頂住所述中心孔、且以車削定位裝置的中心軸線為定位基準,車削UF外星輪短柄毛坯的柄部外圓面和頭部外圓面。
進一步地,所述第一球道包括第一平面部和第一圓弧面部,第二球道包括第二平面部和第二圓弧面部,所述第一平面部和第二平面部相貼合,第一圓弧面部和第二圓弧面部相貼合。
優選地,所述第一球道和第二球道之間的間隙為0.02mm。
如上所述,本發明涉及的UF外星輪短柄精鍛件車削方法,具有以下有益效果:
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