[發明專利]帶有內燃發動機和電動機器的混合動力車輛

在審

• 申請號: 201410108635.3
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN104097500A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: M·古靈;M·羅斯;W·許夫納
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60K6/48
• 分類號: B60K6/48;B60K6/52
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

技術領域

本發明涉及一種混合動力車輛，具有一個內燃發動機和至少一個電動機器并且具有用于驅動該車輛的后橋的一個變速器，其中該內燃發動機和一個電動機器是被指配有該變速器的一個共用輸入軸。

背景技術

所述類型的混合動力車輛是一種并聯式混合動力車輛。在所述類型的混合動力車輛的情況下，該內燃發動機和該電動機器對一個共同的傳動系起作用。因此，至少在一種運行狀態中，所述這些驅動裝置的力或扭矩是同時可獲得的。

引言中提及的這種類型的混合動力車輛從DE102011000609A1中已知。在所述混合動力車輛中，該內燃發動機、該電動機器以及該變速器是沿著該車輛方向、也就是縱向地安裝的，其中該內燃發動機被安排在該電動機器的前方，并且該電動機器被安排在該變速器的前方。由于所述這些組件的縱向安排，這些組件在該車輛從后橋向前的縱向范圍的方向上需要極其大的結構空間。在所述車輛中，提供了另一個電動機器以用于驅動該車輛的前橋的車輪。

US2007/0137906A1闡述了一種混合動力車輛。在所述混合動力車輛中，具有兩個車輪的一個車橋被指配有一個傳動系，該傳動系被安排成平行于所述車橋并且因此橫向于行進方向，所述傳動系是由一個內燃發動機、一個電動機器以及變速器形成的。該電動機器經由一個能量轉換器而被連接到一個牽引電池。所述混合動力車輛因此還被成形為一臺并聯式混合動力車輛。

還從DE102007044526A1中已知了一種在工業卡車形式的混合動力車輛中相對于行進方向橫向地安排的驅動裝置。這些驅動組件被安排在該車輛的前橋與后橋之間，其中一個牽引電池被定位在這些驅動組件的后面、并且因此在所述驅動組件與后橋之間。

發明內容

本發明的一個目的是進一步開發一種在引言中所提及類型的混合動力車輛，使得通過優化使用該車輛的結構空間而對混合驅動裝置進行高水平電動化是可能的。

實現該目的是在于，該內燃發動機、所述一個電動機器、以及用于該電動機器的一個牽引電池或用于該內燃發動機的一個箱體是相對于行進方向橫向地安排在該車輛的一個后部區域中，其中電動機器功率大于該內燃發動機的功率。

該混合動力車輛特別地是一種跑車。

該傳動系的橫向安排產生了在后端區域中的、特別是與帶有大型內燃發動機的已知后置發動機式跑車相關的相對大的自由結構空間。所述自由結構空間此時可以被用于相對大的電力牽引電池或者如果該牽引電池被安排在該車輛的前端中則用于該箱體。通過將該混合動力車輛設計成使得該電動機器功率大于該內燃發動機的功率，由電動機器和內燃發動機構成的單元可以被配置成具有極其緊湊的構造。在該混合動力車輛中，特別是在通常由一個大排量六缸或八缸發動機驅動的混合動力跑車中，因此例如可想到的是替代地使用一個小的內燃發動機、例如一個三缸發動機或緊湊的四缸發動機。該一個電動機器被安排在該機動車輛的后端區域中如此獲得的結構空間中。

因此有可能使用來自于大量生產的前輪驅動車輛或大量生產的車輛構造組的相當廉價的并且較低功率的常規內燃發動機傳動系。

該內燃發動機、或者總體上該橫向設施可以是處于水平安排中。例如跑車中典型的低的重心位置能夠以這種方式被維持。這樣也在該橫向設施上方產生了額外的結構空間。基本上還可能使該內燃發動機或該橫向設施被定位成偏離所述水平安排的一種安排。例如，該橫向設施還可以被提供在一個豎直安排中。還可想到以下安排：其中該安裝位置是傾斜的，這就是說該發動機并不是水平地安排在平行于這些車輪的接觸平面的一個平面中、而是被安排在相對于所述平面以銳角安排的一個平面中。

在本發明的一個優選的優化中，提出了將用于驅動該車輛的前橋的另一個電動機器安排在該車輛的前部區域中。該混合動力車輛特別地是一種全輪驅動車輛形式的，該全輪驅動車輛具有用于后橋的一個混合驅動裝置以及用于前橋的一個純電力驅動裝置。

出于重量分布、效率以及牽引的原因，認為特別有利的是將該另一個電動機器安排在前橋的前方。

該車輛具有用于該另一個電動機器的一個牽引電池。該牽引電池優選是被指配給該另一個電動機器并且被指配給被安排在該車輛的后橋區域中的電動機器。

該牽引電池是例如被安排在該車輛的后橋的區域中。在此，所述牽引電池特別地被安排在該后橋前方并且在該內燃發動機的前方。該牽引電池可以替代地被安排在該車輛的前端中。

用于該內燃發動機運行的一個燃料箱體被安排在該另一個電動機器的上方、在該車輛的前端中或者在該車輛的后部區域中位于內燃發動機的前方。