[發明專利]用于生產線的運輸裝置

有效

• 申請號: 201410104922.7
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN103935769A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 蔣立群
• 申請（專利權）人: 江蘇麗陽電子儀表有限公司
• 主分類號: B65G54/02
• 分類號: B65G54/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及運輸機械領域，特別是一種用于生產線的運輸裝置。

背景技術

在生產車間里，流水線作業隨處可見，大多數車間都是用人力將上一道工序的產品搬運至下一道工序，比較耗費體力且浪費勞動力，工作效率也得不到有效的提高，即使一些自動化裝置也是需要相當多的電能進行驅動，造成了資源的浪費和生產成本的提高，而且該裝置維修成本也比較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，本發明提供一種節省能源，且操作、維護比較簡易的生產線運輸裝置。

????本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于生產線的運輸裝置，包括運輸小車、導軌和兩個驅動裝置，所述運輸小車包括箱體和兩塊永磁體，兩永磁體分別固定在箱體兩端，兩塊永磁體均與導軌垂直，且兩塊永磁體的N極或者S極的磁極方向一致，所述驅動裝置設置在導軌兩端，運輸小車設置在兩驅動裝置之間并沿導軌滑動連接，所述驅動裝置包括兩塊緩沖片、開關、外殼和螺線管，所述兩緩沖片固定在外殼兩側，所述開關設置在外殼上，所述螺線管設置在外殼內部，螺線管與開關電連接，運輸小車上靠近螺線管的永磁體的磁極方向與螺線管通電后所產生的磁極方向相反。?

????為了能使箱體在導軌上更順利地滑行且在滑行過程中不偏離滑行軌道，箱體底部設置有支架，所述支架的上端固定在箱體上，所述支架的下端兩側均設有滾輪，所述導軌上設有兩條凹槽，對滾輪進行限位，滾輪在凹槽內滑行。

????為了能夠全面適應生產線的不同需求，驅動裝置通過螺栓固定在導軌上，方便拆卸、安裝，可以根據不同生產線的長度設置兩個驅動裝置的距離。

????為了防止箱體在長時間使用后被磁化，并且降低箱體的生產成本，所述箱體的材料為塑料。

為了增加該驅動裝置的安全性，螺線管正極與開關電連接，螺線管負極與電源電連接，所述開關與電源電連接。

為了減小運輸小車對驅動裝置的沖擊力，增長整個裝置的使用壽命，緩沖片兩端通過焊接固定在箱體一側，中部向箱體外側拱起，對撞擊在緩沖片上的運輸小車起到緩沖效果。

為了受力均勻，所述永磁體為圓柱體，螺線管的中心軸與永磁體的中心軸處于同一直線上，可以防止運輸小車受力不均而發生側翻。

所述緩沖片為鐵片，制作簡單，成本較低。

????本發明的有益效果是：該用于生產線的運輸裝置操作起來比較簡單，維修保養也比較方便，整個裝置制作成本低且比較節能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明用于生產線的運輸裝置的結構示意圖；

圖2是本發明用于生產線的運輸裝置的運輸小車的結構示意圖；

圖3是本發明用于生產線的運輸裝置的螺線管的結構示意圖；

圖中：1.箱體，2.永磁體，3.外殼，4.緩沖片，5.開關，6.滾輪，7.支架，8.導軌，9.螺線管。

具體實施方式???????

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1、2所示，一種用于生產線的運輸裝置，包括運輸小車、導軌8和兩個驅動裝置，所述運輸小車包括箱體1和兩塊永磁體2，兩永磁體2分別固定在箱體1兩端，兩塊永磁體2均與導軌8垂直，且兩塊永磁體2的N極或者S極的磁極方向一致，所述驅動裝置設置在導軌8兩端，運輸小車設置在兩驅動裝置之間并沿導軌8滑動連接，所述驅動裝置包括兩塊緩沖片4、開關5、外殼3和螺線管9，所述兩緩沖片4固定在外殼3兩側，所述開關5設置在外殼3上，所述螺線管9設置在外殼3內部，螺線管9與開關5電連接，運輸小車上靠近螺線管9的永磁體2的磁極方向與螺線管9通電后所產生的磁極方向相反。

如圖3所示，螺線管9一端與開關5電連接，開關5與電源正極電連接，螺線管9另一端與電源負極相連。

如圖3中電流方向，螺線管9左側為N極，右側為S極，因為靠近螺線管9的永磁體2的一側的磁極需要與螺線管9通電后所產生的磁極相同，所以通過調整運輸小車方位，使得靠近驅動裝置的永磁體2一側電極也為N極。