[發明專利]液化氣船的液艙縱向限位結構

有效

• 申請號: 201410102909.8
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN104925226B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發明（設計）人: 李小靈;周清華;李海洲;陳建平
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63B25/14
• 分類號: B63B25/14;B63B25/16
• 代理公司: 上海光華專利事務所31219
• 代理人: 曹文銜

1.一種液化氣船的液艙縱向限位結構，所述液化氣船的液艙(1)是安裝在液化氣船船體(2)中的獨立艙體，其特征在于：所述縱向限位結構包括設置在船體(2)底部的前、后限位體(31、32)，以及設置在液艙(1)底面上的配合支座(4)，所述前、后限位體(31、32)結構相同，分別設有端面板(322)，兩個端面板(322)相對放置并且中間形成限位槽，前、后限位體(31、32)中還包括與所述端面板(322)、船體(2)都垂直連接的支撐板(321)，所述支撐板(321)之間連有連接板(323)；所述船體(2)與液艙(1)配合時，配合支座(4)卡在前、后限位體(31、32)形成的限位槽中，所述配合支座(4)和前、后限位體(31、32)的端面板(322)之間的間隙設有層壓木(5)和環氧樹脂(6)；所述配合支座(4)包括兩端的配合端板(41)和連接配合端板(41)的腹板(42)，所述配合端板(41)的外側通過擋板(43)圍成一框體，所述層壓木(5)在框體中，所述配合支座(4)兩端的配合端板(41)與前、后限位體(31、32)配合時，所述環氧樹脂(6)澆注在配合端板(41)和層壓木(5)之間，所述層壓木(5)和前、后限位體(31、32)的端面板(322)之間留有2mm左右的間隙。

2.根據權利要求1所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述配合端板(41)的外側與液艙(2)的底板連接處設有直角筋板(46)。

3.根據權利要求1所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述腹板(42)設有兩塊并且豎向放置，所述兩塊腹板(42)之間連有兩塊水平設置的加強筋板(44)。

4.根據權利要求3所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述兩塊加強筋板(44)之間還設有多個豎向筋板(45)。

5.根據權利要求1所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述前、后限位體(31、32)的支撐板(321)之間的連接板(323)設有兩塊。

6.根據權利要求5所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述兩塊連接板(323)之間還連有多個豎向筋板(324)。

7.根據權利要求5所述的液化氣船的液艙縱向限位結構，其特征在于：所述前、后限位體(31、32)與船體(2)底板連接處設有直角筋板(325)。