[發明專利]電磁離合傳動裝置

有效

• 申請號: 201410100758.2
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN103925064A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王兆宇;田偉;陳曉亮;遲菲
• 申請（專利權）人: 龍口中宇熱管理系統科技有限公司
• 主分類號: F01P7/02
• 分類號: F01P7/02;F16D27/02
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

技術領域

本發明涉及傳動裝置，特別是涉及一種汽車用電磁離合傳動裝置。

背景技術

電磁風扇離合器是一種車輛的輔助冷卻裝置，安裝在汽車的冷卻系統中，給如汽車發動機等裝置降溫。電磁風扇離合器通過電磁線圈感應原理實現冷卻風扇的一級、二級或三級變速，從而達到節省燃油、降低能耗的目的。安裝電磁風扇離合器可以節省燃油、降低排放、延長冷卻系統的使用壽命，從而大幅降低了車輛的使用成本。

中國專利CN101672210B公開了一種三速電磁風扇離合器，如圖1所示，主要由主軸1’、皮帶輪17’、驅動盤2’和用于安裝風扇頁的風扇固定盤7’構成，皮帶輪17’固定安裝在主軸1’的右端，驅動盤2’通過半圓鍵固定安裝在主軸1’的中部，風扇固定盤7’通過軸承轉動安裝在主軸1’的左端，驅動盤2’的腔體內設置有大電磁鐵芯3’和小電磁鐵芯4’，大電磁鐵芯3’和小電磁鐵芯4’固定在電磁鐵內，電磁鐵與通過兩個軸承轉動地套裝在主軸1’的上殼體5’固定連接。驅動盤2’上通過大彈簧片8’和小彈簧片12’固定有大吸合盤9’和小吸合盤13’，風扇固定盤7’與驅動盤2’之間能夠通過吸合盤吸合，從而將風扇固定盤7’與驅動盤2’連接，來實現風扇固定盤7’與驅動盤2’的柔性連接或固定連接。但是該電磁風扇離合器中需要用四個軸承來連接轉動件，軸承的數量過多，而軸承需要定期注油脂維護，造成該電磁風扇離合器維護成本高、潛在的故障點過多。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單的電磁離合傳動裝置，能夠降低電磁風扇離合器的維護及制造成本、減少潛在的故障點。

本發明電磁離合傳動裝置包括主軸、驅動部件和傳動部件，所述傳動部件包括傳動盤、大吸合盤和風扇固定盤，所述主軸包括同軸設置的定軸和定位軸，所述定軸和定位軸相互分離，所述驅動部件轉動地安裝在定軸上，在定軸上還固定安裝有鐵芯部件，所述傳動盤固定安裝在定位軸上，鐵芯部件位于傳動盤和驅動部件之間，所述風扇固定盤轉動地安裝在定位軸上，所述大吸合盤通過彈性片固定安裝在風扇固定盤的端面上，所述大吸合盤與傳動盤之間具有間隙，所述鐵芯部件與傳動盤之間具有間隙，所述驅動部件和傳動盤固定連接。

本發明電磁離合傳動裝置，在鐵芯部件的右端開設有安裝槽，所述定軸的左端固定于安裝槽內。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述定軸為空心軸，在定軸上開設有出線橫槽或出線橫孔，所述出線橫槽或出線橫孔與定軸的內腔連通。或者在所述定軸的外圓周面上開設有沿定軸軸向設置的凹槽。本發明通過在定軸上開設孔或槽，鐵芯部件的線纜可以從孔或槽內因此，相對于現有技術，能夠有效的避免線纜損壞或纏繞。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述驅動部件為皮帶輪，所述皮帶輪的外圓周面上設有V形槽和直角槽，所述直角槽位于V形槽的一側。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述定軸的右端固定安裝在座體上，所述座體包括筒體和法蘭盤，筒體固定連接在法蘭盤的左端，在法蘭盤上開設有與筒體內孔連通的安裝孔，所述定軸穿過法蘭盤的安裝孔和筒體的內孔。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述筒體和法蘭盤一體成型，所述定軸右端的外圓周面上設置有環形的凸臺，所述凸臺的壓在法蘭盤的安裝孔的孔底上。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述傳動盤的右端開設有鐵芯容納槽，所述鐵芯部件位于容納槽內。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述定位軸上固定套裝有磁鐵固定盤，所述風扇固定盤的右端開設有磁鐵盤容納槽，所述磁鐵固定盤位于磁鐵容納槽內，磁鐵固定盤與風扇固定盤之間存在間隙，磁鐵固定盤上固定安裝有永磁鐵，所述風扇固定盤上與永磁鐵相對的位置固定安裝有軟磁鐵。

本發明電磁離合傳動裝置，其中所述定位軸上轉動地套裝有磁鐵固定盤，所述風扇固定盤的右端開設有磁鐵盤容納槽，所述磁鐵固定盤位于磁鐵容納槽內，磁鐵固定盤與風扇固定盤之間存在間隙，磁鐵固定盤上固定安裝有永磁鐵，所述風扇固定盤上與永磁鐵相對的位置固定安裝有軟磁鐵，在磁鐵固定盤上通過彈性片固定連接有小吸合盤，小吸合盤位于所述大吸合盤的徑向內側，小吸合盤與傳動盤之間存在間隙。