[發明專利]減振裝置、懸置及懸置的剛度控制方法

有效

• 申請號: 201410099748.1
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN103909817B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 李良;張博強;吳小嶺;李有哲
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 趙敏

1.減振裝置，包括用于橋接在固定架和振動架之間的主減振元件，其特征在于，還包括與主減振元件并行設置的輔助減振元件，輔助減振元件上連接有用于驅動輔助減振元件運動的驅動機構，輔助減振元件在驅動機構的行程上具有用于與振動架脫離或移出振動架的振動區位的初始位、用于與振動架接合或移入振動架的振動區位的工作位，驅動機構用于在主減振元件不能滿足振動架的減振需求時將輔助減振元件切換到工作位、在主減振元件能夠滿足振動架的減振需求后將輔助減振元件切換到初始位。

2.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，驅動機構上連接有用于采集影響被減振物振動的條件值的傳感器和電連接在傳感器上的控制器。

3.根據權利要求1或2所述的減振裝置，其特征在于，驅動機構包括用于推拉輔助減振元件升降移動而在工作位和初始位之間切換的工作缸。

4.根據權利要求3所述的減振裝置，其特征在于，工作缸為雙作用缸，工作缸上裝配有用于控制推拉動作的控制閥。

5.懸置，包括振動架、固定架及兩者之間裝配的減振裝置，減振裝置包括橋接在振動架和固定架之間的主減振元件，其特征在于，減振裝置還包括與主減振元件并行設置的輔助減振元件，輔助減振元件上連接有用于驅動輔助減振元件運動的驅動機構，輔助減振元件在驅動機構的行程上具有用于與振動架脫離或移出振動架的振動區位的初始位、用于與振動架接合或移入振動架的振動區位的工作位，驅動機構用于在主減振元件不能滿足振動架的減振需求時將輔助減振元件切換到工作位、在主減振元件能夠滿足振動架的減振需求后將輔助減振元件切換到初始位。

6.根據權利要求5所述的懸置，其特征在于，驅動機構上連接有用于采集影響被減振物振動的條件值的傳感器和電連接在傳感器上的控制器。

7.根據權利要求5或6所述的懸置，其特征在于，驅動機構包括用于推拉輔助減振元件升降移動而在工作位和初始位之間切換的工作缸。

8.根據權利要求7所述的懸置，其特征在于，工作缸為雙作用缸，工作缸上裝配有用于控制推拉動作的控制閥。

9.懸置的剛度控制方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟一，預設固定架上的輔助減振元件處于與振動架脫離或處于振動架的振動區位外的初始位，輔助減振元件在固定架上與主減振元件并行設置；步驟二，在判定主減振元件不能滿足振動架的減振需求時，調整輔助減振元件至與振動架接合或移入振動架的振動區位內的工作位；步驟三，在判定主減振元件能夠滿足振動架的減振需求后，調整輔助減振元件移回至初始位。

10.根據權利要求9所述的懸置的剛度控制方法，其特征在于，主減振元件是否能夠滿足振動架的減振需求由控制器判定，控制器上電連接有用于采集影響振動架振動的條件值的傳感器。

11.根據權利要求9或10所述的懸置的剛度控制方法，其特征在于，輔助減振元件被預設在振動架的上方和/或下方，輔助減振元件通過升降移動在工作位和初始位之間切換。

12.根據權利要求11所述的懸置的剛度控制方法，其特征在于，輔助減振元件被工作缸推拉升降移動而在工作位和初始位之間切換，工作缸上裝配有控制其推拉動作的控制閥。