[發(fā)明專利]一種汽車專用無縫鋼管的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410099653.X
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN103921065A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞再明;卞再祥;黃衛(wèi)國;高松山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州雙羊精密無縫鋼管有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00;B21C37/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

1.一種汽車專用無縫鋼管的制造方法，其特征在于：

該方法包括如下步驟：

步驟1：圓管成型；

將配料放入制管模具中，經(jīng)過冶煉、熱加工處理、冷卻處理，形成管坯；

步驟2：穿孔處理；

????將管坯用切割裝置切割剪斷，根據(jù)汽車配件所需長度設(shè)定切割，切割后經(jīng)傳送架輸送至加熱裝置內(nèi)進(jìn)行充分加熱，控制加熱溫度1220℃～1230℃范圍內(nèi)，所述加熱裝置采用計(jì)算機(jī)全自動(dòng)溫度閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行控溫，毛管的加熱為穿孔做準(zhǔn)備，加熱可使毛管轉(zhuǎn)變?yōu)橛凶銐虻乃苄院偷偷淖冃慰沽Φ牟牧希诩訜徇^程中可以改善鋼的組織性能，管坯出爐后要經(jīng)過穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔，管坯被軋輥咬入后首先進(jìn)入穿孔準(zhǔn)備區(qū)，沿穿孔方向逐漸向前移動(dòng)使得圓形的橫截面變?yōu)闄E圓形，在管坯進(jìn)入變形區(qū)到30~50毫米時(shí)管坯與導(dǎo)板相接觸，管坯繼續(xù)向前移動(dòng)，與頂頭相遇后，頂頭鼻部插在管坯前端面的凹陷中，則進(jìn)入穿孔區(qū)，到頂頭圓錐后，管壁不再受壓縮，之后進(jìn)入展軋區(qū)，到毛管內(nèi)壁偏離頂頭后，則進(jìn)入毛管轉(zhuǎn)圓區(qū)，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管，穿孔毛管壁厚控制在S+0?—?+0.3?mm；穿孔完成后，將管料裝入鋼管打頭機(jī)內(nèi)，通過打頭機(jī)進(jìn)行打頭處理，確保鋼管頭部尺寸和同心度，打頭程序后，將管料冷卻；

步驟3：第一次檢驗(yàn)；

?毛管的直線度≤30?mm?/?m，毛管打頭長度為150-170?mm，毛管壁厚：S毛管?+0?—?+0.3?mm，觀察毛管內(nèi)外表面，使其表面無刮傷或凹坑；

步驟4：第一次酸洗處理；

依據(jù)酸洗液的配比，使用15-20%濃度的鹽酸，常溫下酸洗，酸洗時(shí)間25±3?min，若酸缸中鐵鹽含量達(dá)到或超過200mg/L時(shí)，重新?lián)Q酸洗液，酸洗后采用清水沖洗，用磷皂化處理，磷皂化溫度控制60-70℃，磷化時(shí)間?3-5min，皂化9-11min，使之形成磷、皂化膜，酸洗后將毛管均勻地?cái)備佋趦A斜10-12°的臺(tái)架上，用風(fēng)機(jī)將鋼管吹干；

步驟5：第一次冷拔處理；

化工處理后進(jìn)入冷拔機(jī)內(nèi)進(jìn)行冷拔處理，在毛管一端施加拔力，使毛管通過模具孔而拔出，模具的孔徑比管料直徑小，冷拔加工使毛管既有拉伸變形外還有擠壓變形，冷拔生產(chǎn)的減壁量為穿孔毛管壁厚減去1.0-1.2?mm；

步驟:6：熱處理；

對(duì)冷拔后的毛管進(jìn)行熱處理，消除冷拔應(yīng)力，恢復(fù)材料塑性，細(xì)化材料金相組織；

步驟7：毛管頂端鉆孔；

在距離毛管頭端部18-20?cm處，用∮8mm鉆頭將管體鉆孔；

步驟8：第二次酸洗處理；

步驟9：第二次冷拔處理；

冷拔總減壁量大于1.8mm，其中，成品前道減壁量為0.6?mm；

步驟10：矯直、切頭尾處理；

運(yùn)用十七輥矯直機(jī)對(duì)鋼管進(jìn)行矯直處理，在矯直過程中，不僅會(huì)出現(xiàn)彈性變形，還會(huì)進(jìn)行塑型變形，因此改變了原有的縱向彎曲，從而達(dá)到縱向平直的要求，使鋼管矯直；再由兩組切管機(jī)進(jìn)行切頭尾；

步驟11：第二次檢驗(yàn)；

?????切頭尾的鋼管通過第二次檢測，鋼管的直線度≤1.5?mm?/?m，鋼管外徑D為?±0.05?mm鋼管內(nèi)徑d為?±0.05?mm，鋼管抗拉強(qiáng)度≥500?Mpa/c㎡，鋼管延伸≥8?%，鋼管內(nèi)外表面粗糙度≤0.4μm，并經(jīng)渦流探傷裝置進(jìn)行鋼管致密性檢測；

???步驟12：包裝入庫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用無縫鋼管的制造方法，其特征在于：在步驟4和步驟6中，為保證參數(shù)濃度、溫度控制的準(zhǔn)確性，均采用在線自動(dòng)測量顯示系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示控制。