[發明專利]支護超前的徑向注漿錨桿及其施工方法有效
| 申請號: | 201410097276.6 | 申請日: | 2014-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103867221A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 陳七林 | 申請(專利權)人: | 福州市規劃設計研究院 |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00;E21D20/02 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350003 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支護 超前 徑向 注漿錨桿 及其 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種支護超前的徑向注漿錨桿及其施工方法,隧道工程或巖土工程領域。
背景技術
徑向注漿錨桿可以改善隧道圍巖的力學性能,約束圍巖的變形,提高圍巖的穩定性能。在工程中,徑向注漿錨桿一般是在永久開挖基面形成以后才開始施工的,當徑向注漿錨桿對圍巖的變形形成約束作用時,實際上圍巖已經發生了一定量的變形,徑向注漿錨桿對圍巖約束作用存在在時間上相對滯后的情況,難以發揮超前支護的作用,這種情況在軟弱圍巖或對圍巖變形要求較高的工程中是非常不利的,現有的解決方法是先對圍巖實施預加固或預支護施工措施,之后,再進行開挖和徑向注漿錨桿的施工,因而增設了預加固或預支護施工措施,其工程投資加大了,也延長了工期。
在軟弱圍巖或對圍巖變形要求較高的工程中,隧道開挖一般采用分步開挖法施工或超前導洞法施工,在施工過程中有超前的工作空間,對于既有隧道的拓寬改造工程,既有隧道的洞內空間可作為隧道拓寬施工的超前工作空間。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種支護超前的徑向注漿錨桿及其施工方法,實現徑向注漿錨桿的超前支護功能,可節省預支護工程措施,節約投資,縮短工期。
本發明采用的技術方案是:一種支護超前的徑向注漿錨桿,包括注漿連接管和止漿塞,所述注漿連接管包括內部設有注漿通道的聯芯管、前端封閉的出漿套管和進漿套管,所述出漿套管與聯芯管前端相連接,所述進漿套管與聯芯管后端相連接,所述止漿塞環繞在注漿連接管的外圍,所述出漿套管前端部側壁設有出料導管,出漿套管前端固連有鋼筋錨桿體。
進一步的,所述出漿套管前端部旁側設置有延伸至進漿套管后端部的橡膠排氣管,所述鋼筋錨桿體的前端設有錨頭,鋼筋錨桿體上設有前端延伸至錨頭的塑料兩用管,所述塑料兩用管后端與出料導管和橡膠排氣管擇一連接,所述出漿套管內套設有與聯芯管的注漿通道前端連接的端封管A,所述端封管A的前端封閉且其前端部側壁設有連通出漿套管內腔的出漿孔A,端封管A前端部套設有包裹在出漿孔A外圍的橡膠套管A。
進一步的,所述進漿套管后端部側壁設連通進漿套管內腔的出漿孔C,進漿套管后端部套設有包裹在出漿孔C外圍的橡膠套管C,進漿套管后端連接有可拆卸中空錨桿體,進漿套管內套設有與聯芯管的注漿通道后端連接的進漿管,所述進漿管后端連接有可拆卸并套于所述中空錨桿體內部的錨桿注漿管,所述中空錨桿體穿過一墊板,中空錨桿體上旋接位于墊板后端的緊固螺母,所述中空錨桿體旁側設有塑料排氣管D。
進一步的,所述止漿塞包括由三通管密封連接在一起的橡膠管A、橡膠管B和橡膠管C,其中橡膠管B與橡膠管C并排纏繞在注漿連接管外圍形成雙螺旋多環結構。
進一步的,所述橡膠管A與三通管上直管的前端連接,所述橡膠管C與所述直管后端連接,所述橡膠管A、直管和橡膠管C套設在所述橡膠排氣管的外圍并且橡膠排氣管前端長出橡膠管A前端,橡膠排氣管后端長出橡膠管C后端,所述橡膠管A前端和橡膠管C后端與橡膠排氣管外側壁密封連接以使橡膠排氣管外壁與橡膠管A、直管和橡膠管C的內壁之間形成空腔。
進一步的,所述橡膠管B的后端套設有前端封閉的端封管B,所述橡膠管B與端封管B外側壁密封連接,端封管B前端部伸入橡膠管B中,所述端封管B的前端部設有出漿孔B并套設有包裹在出漿孔B外圍的橡膠套管B,端封管B后端連接有預注漿管。
進一步的,所述橡膠排氣管的后端連接有塑料排氣管C,所述止漿塞由分別設于橡膠管B、橡膠管C的前后端部上緊固件固定在注漿連接管的外圍。
同時,本發明還提供一種支護超前的徑向注漿錨桿的施工方法,采用如上所述的一種支護超前的徑向注漿錨桿,并按以下步驟進行:
(1)????將該支護超前的徑向注漿錨桿的除中空錨桿體、墊板、螺母和塑料排氣管D外所有部件組裝成組合錨桿,并根據錨桿孔的傾斜角度確定塑料兩用管的正確連接,并將組合錨桿插入開設于臨時開挖基面的錨桿孔中,利用頂管將組合錨桿頂入永久開挖基面形成后的靠圍巖一側,使錨頭伸入錨桿孔底部附近;
(2)????向預注漿管中注入水泥砂漿,使橡膠管B和橡膠管C不斷膨脹并充滿錨桿孔孔壁與注漿連接管之間的空間形成止漿塞,同時橡膠管B和橡膠管C內的空氣匯集在橡膠管C內靠近錨桿孔的孔口處,注漿壓力會出現上升,當注漿壓力達到預定壓力并穩壓預定時間后,停止向注漿管注漿并拆除頂管;
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