[發(fā)明專利]超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)及工程機械

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410095748.4
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN103851100A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 王新富;陳克雷;袁大國
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;G01M13/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 朱俊躍

1.一種超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，適用于工程機械，其特征在于，包括驅(qū)動機構(gòu)（1）、超越離合器（3）和控制器（8），所述驅(qū)動機構(gòu)（1）與所述超越離合器（3）的外圈或內(nèi)圈相連，所述驅(qū)動機構(gòu)（1）驅(qū)動所述超越離合器（3）的外圈或內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈分別與所述控制器（8）相連，并將所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈的轉(zhuǎn)速值傳遞至所述控制器（8），所述控制器（8）根據(jù)所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈的轉(zhuǎn)速值之比判斷所述超越離合器（3）的工作狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制器（8）判斷若所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈的轉(zhuǎn)速值之比=1，則所述超越離合器（3）正常工作；若所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈的轉(zhuǎn)速值之比≠1，則所述超越離合器（3）處于失效狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求2所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第一傳動裝置（2）和第二傳動裝置（4），所述驅(qū)動機構(gòu)（1）與所述第一傳動裝置（2）相連，所述第一傳動裝置（2）與所述超越離合器（3）的外圈或內(nèi)圈相連，所述第二傳動裝置（4）與所述超越離合器（3）的內(nèi)圈或外圈相連，所述驅(qū)動機構(gòu)（1）通過所述第一傳動裝置（2）驅(qū)動所述超越離合器（3）的外圈或內(nèi)圈，所述第一傳動裝置（2）和第二傳動裝置（4）分別與所述控制器（8）相連，并將所述超越離合器（3）的內(nèi)圈和外圈的轉(zhuǎn)速值傳遞至所述控制器（8）。

4.如權(quán)利要求3所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第一轉(zhuǎn)速傳感器（6）和第二傳感器，所述第一轉(zhuǎn)速傳感器（6）與所述第一傳動裝置（2）相連，所述第二轉(zhuǎn)速傳感器（7）與所述第二傳動裝置（4）相連。

5.如權(quán)利要求4所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一傳動裝置（2）和第二傳動裝置（4）上還設有測轉(zhuǎn)速裝置。

6.如權(quán)利要求5所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)（1）為發(fā)動/電動機。

7.如權(quán)利要求6所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括負載總成（5），所述負載總成（5）與第二傳動裝置（4）連接。

8.如權(quán)利要求1所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括負載總成（5），所述負載總成（5）與所述超越離合器（3）的內(nèi)圈或外圈連接。

9.一種工程機械，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項所述的超越離合器工作狀態(tài)的監(jiān)測結(jié)構(gòu)。