[發明專利]一種釘珠機的釘扣導出蓋板

在審

• 申請號: 201410093625.7
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN104153223A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 林堯宇
• 申請（專利權）人: 林堯宇
• 主分類號: D06Q1/10
• 分類號: D06Q1/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及釘珠機領域，確切地說是指一種釘珠機的釘扣導出蓋板。?

背景技術

現今，隨著服裝行業的發展，人們越來越追求服裝的美觀和多樣性，除了對服裝自身款式的要求外，還會對依附于服裝上的輔料配飾也有要求，從而需要在服裝上裝訂一些鉆石、珠子或塑料五金扣子等輔料配飾，以提高服裝的品味和附加值。在本申請中，服裝是廣義的含義，不限定于衣服和褲子，除此之外，還包括鞋襪、帽子、手套和手提包等。?

最先原有的釘珠操作是通過手工穿線完成的，效率十分低下，后來慢慢發展才有了釘珠機，改為通過機械化釘珠。釘珠機目前又可以分為一代釘珠機和二代釘珠機。?

一代釘珠機是反面釘珠，釘扣從上面往下傳送，珠子由下面往上傳送，再通過沖擊將釘扣與珠子沖鉚固定在一起。由于一代釘珠機的技術缺陷，其是反面釘珠，珠子是在布料的下面，由于布料的阻隔，釘珠的操作不直觀，操作人員無法看到珠子，容易造成珠子定位不準，珠子容易偏差和跑位，進而造成釘珠產品的合格率低，次品多，經濟損失大。?

二代釘珠機在原有一代釘珠機的基礎上改進，由反面釘珠改為正面釘珠。珠子從上面往下傳送，釘扣從下面往上傳送，再通過沖擊將釘扣與珠子固定在一起。二代釘珠機釘扣的傳輸需要經過兩個動作才能完成：1、釘扣被傳送到?機架指定的軌道上，釘扣沿軌道轉到中轉塊的卡槽內，軌道的末端與中轉塊垂直；2、中轉塊再經機架后方的汽缸沿輸送槽帶動釘扣到釘扣汽缸的沖針孔位置，從而完成一周動作。后面再通過釘扣汽缸的沖擊將釘扣與珠子固定在一起。由于釘扣是在中轉塊的卡槽內由后方的汽缸推動前進的，對于釘扣、中轉塊、卡槽、后方汽缸和輸送槽的精度要求比較高，如果五者中有一項不符合要求，都會造成釘扣的損壞或者釘扣無法進入卡槽，隨著后方汽缸的每次推送撞擊，要么使得釘扣卡在輸送槽內，無法進行后續的釘扣操作，要么沒有釘扣進入卡槽使得輸送槽塊空送，會使釘扣和珠子無法沖鉚固定在一起，或者釘扣無法到釘扣汽缸的沖針孔位置待命，或者經常造成釘扣的爪釘不能夠保證每個腳都不缺陷，不變形，標準地和上方的珠子吻合沖鉚完成工作，因此，會造成釘珠過程中釘扣的卡住，給釘珠操作帶來不便。?

由于珠子以上存在的種種問題，使得釘扣容易被卡死，需要將釘扣導出蓋板拆開，再將卡住的釘扣取出，然后再將釘扣導出蓋板安裝回去。目前，現有的釘珠機的安裝精度要比較高，釘扣導出蓋板的安裝和固定十分困難，延誤時間，而且加工精度稍有偏差，則會導致釘扣導出蓋板報廢。因此，由于一代釘珠機和二代釘珠機存在的種種缺陷使得其仍然不能滿足生產的要求，針對于此，需要對釘珠機進行改進。?

發明內容

針對上述缺陷，本發明解決的技術問題在于提供一種釘珠機的釘扣導出蓋板，能夠比較快速地將釘扣導出蓋板安裝和固定，節約安裝和固定的時間，提高效率，而且同時即使加工精度稍有偏差，也不會導致釘扣導出蓋板報廢。?

為了解決以上的技術問題，本發明提供的釘珠機的釘扣導出蓋板，包括蓋板主體，其中：?

所述蓋板主體蓋合在輸送槽塊上，所述蓋板主體在蓋合面設置有釘扣導軌，所述釘扣導軌蓋合時位于輸送槽塊的主槽的中間；所述蓋板主體的所述釘扣導軌的兩側設置有余量凹槽；?

所述蓋板主體設置有釘扣孔，所述釘扣孔位于所述釘扣導軌的盡頭；?

所述蓋板主體設置有四個固定孔，所述固定孔兩兩分別位于所述蓋板主體的兩側，其中，在靠近釘扣入口的兩個固定孔偏心分別設置在轉塊上，所述轉塊嵌入在所述蓋板主體上。?

優選地，所述靠近釘扣入口的固定孔的圓心距離所述轉塊的圓心的距離為1.98mm-2.02mm。?

優選地，在遠離釘扣入口的兩個固定孔為螺釘沉孔。?

優選地，所述余量凹槽的深度沿著所述釘扣導軌方向由外到內逐漸變小。?