[發明專利]一種新型船體結構有效
| 申請號: | 201410075672.9 | 申請日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN103818518B | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 朱曉義 | 申請(專利權)人: | 朱曉義 |
| 主分類號: | B63B3/14 | 分類號: | B63B3/14;B63H11/02 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 船體 結構 | ||
1.一種船,包括船體,其特征在于,船體的運載空間包括水上船體和封閉的水下船體,所述水上船體和封閉的水下船體之間具有與外界相通的流體通道,所述流體通道用于使水上船體和封閉的水下船體的運載空間在水中分別產生浮力,所述水上船體和封閉的水下船體通過通道相連通;
還包括能夠吸水和排水的動力裝置,所述動力裝置的吸水口與流體通道相通,動力裝置的排水口設在船體后部并與外界相通;
所述封閉的水下船體設有至少一個;
所述水上船體在吃水線以下的船體部分和封閉的水下船體之間,共同形成位于船體表面上的前部和側部兩者至少其一的導水口,所述導水口具有外大內小的結構,并與所述流體通道相通。
2.根據權利要求1所述的船,其特征在于,還包括連接件,所述水上船體和封閉的水下船體的運載空間之間通過所述連接件相連接,連接件用于使水上船體和封閉的水下船體牢固地連接或分開。
3.一種船,包括船體和動力裝置,其特征在于,所述船體的運載空間包括水上船體和封閉的水下船體,水上船體在吃水線以下的部分和水下船體兩者至少其一的內部設有多個用于產生浮力的運載艙,船體內設有流體通道,船體上設有多個導水口與所述流體通道相通,所述流體通道圍繞多個所述運載艙的周圍經過并與動力裝置相連通;所述封閉的水下船體設有至少一個;
還包括通道和連接件,所述通道和連接件設于所述水上船體和水下船體之間、以及船體內的運載艙之間;水上船體和水下船體分別通過通道相連通,并采用連接件相連接,使水上船體和水下船體能牢固的連接或分開。
4.根據權利要求3所述的船,其特征在于,所述動力裝置的吸水口與流體通道相通,動力裝置的排水口設在船后部與外界相通。
5.一種船,包括船體和動力裝置,其特征在于,所述船體包括水上船體和封閉的水下船體,位于所述船體的吃水線以下的運載空間由多個可產生浮力的運載艙組成,所述運載艙的殼體包括內殼和外殼,所述外殼和內殼之間具有流體通道,外殼上具有多個導水口,所述動力裝置的吸水口通過所述流體通道與所述導水口相通,動力裝置的排水口設在船后部與外界相通;所述封閉的水下船體設有至少一個;所述水上船體在吃水線上的部分由多個運載艙構成,所述多個運載艙之間通過通道相連通,并用連接件相連接。
6.根據權利要求5所述的船,其特征在于,各所述運載艙之間,分別通過通道相連通,并用連接件相連接。
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