[發明專利]一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置

有效

• 申請號: 201410071001.5
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN103887866A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 毛珂;郭鴻偉
• 申請（專利權）人: 成都宇能通能源開發有限公司
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，它包括車輛原有的發電機G、電池、電器負載和儲能電池，電池與電器負載相連，其特征在于：它還包括控制器、電流傳感器和電流調節器，發電機G的輸出分別與電流傳感器和電流調節器相連，電流傳感器的輸出與電器負載相連，電流傳感器用于檢測發電機G向電器負載的輸出電流I1，電流傳感器的檢測輸出與控制器相連，控制器的控制輸出與電流調節器連接，電流調節器的輸出與儲能電池連接，電流調節器根據控制器的控制信號調節發電機G向儲能電池輸出的充電電流，使該充電電流等于發電機G的額定輸出電流I?減去電流傳感器檢測到的電流I1所得到的發電機G的富余輸出電流I2。

2.根據權利要求1所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：發電機G上還設有轉速傳感器和溫度傳感器，轉速傳感器和溫度傳感器分別將發電機G的轉速和溫度傳送到控制器，控制器判斷轉速是否低于設定的標準轉速、溫度是否高于設定的標準溫度，當轉速低于標準轉速或溫度高于標準溫度時，控制電流調節器減小向儲能電池的電流輸出，保證車載電池和負載的穩定運行，降低發電機G的功耗。

3.根據權利要求1所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：所述的控制器為PLC控制器。

4.根據權利要求1所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：所述的控制器由一個運算器、比較器A、比較器B和一個邏輯陣列組成，運算器的輸入端分別與電流傳感器檢測的電流I1和發電機G的額定輸出值I連接，比較器A的輸入端分別連接轉速傳感器檢測輸出和標準轉速輸入，比較器B的輸入端分別與溫度傳感器檢測輸出和標準溫度輸入連接，運算器、比較器A和比較器B的輸出端分別與邏輯陣列相連，邏輯陣列的控制輸出與電流調節器連接。

5.根據權利要求1所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：所述的控制器為車輛原有控制器。

6.根據權利要求4所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：所述的控制器還包括一個編碼器，運算器的輸出與編碼器的輸入連接，編碼器的輸出與邏輯陣列相連。

7.根據權利要求1所述的一種車載直流發電機最大輸出功率跟蹤隔離裝置，其特征在于：所述的電流調節器包括電阻箱、可調電阻型電流調節器或開關電源型調節器。