[發明專利]一種汽車排氣歧管在審
| 申請號: | 201410067271.9 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN104863682A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 劉生敬;劉秋萍 | 申請(專利權)人: | 劉秋萍 |
| 主分類號: | F01N13/10 | 分類號: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310004 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 排氣 歧管 | ||
1.一種汽車排氣歧管,由進氣法蘭、廢氣通道、集合管、排氣法蘭組成,所述進氣法蘭對應各個氣缸排氣口分別開有通孔,每個通孔分別連接廢氣通道,所述廢氣通道連接到集合管,集合管連接到排氣法蘭,其特征是:所述廢氣通道由直管、彎頭組合連接而成,所述進氣法蘭和廢氣通道、兩個彎頭之間、彎頭和直管、廢氣通道和集合管、集合管和排氣法蘭之間的連接為焊接,所述廢氣通道的每段直線部分是直管,所述廢氣通道的彎曲部分為彎頭或者是彎頭的組合,所述彎頭的中心軸線在一個平面內且單向彎曲,所述彎頭的兩端面之間的夾角小于等于90度。
2.如權利要求1所述的排氣歧管,其特征是:所述集合管分為一級集合管和二級集合管,所述廢氣通道分為一級廢氣通道和二級廢氣通道,連接進氣法蘭的二個或三個或四個一級廢氣通道連接到一個一級集合管,一個一級集合管連接到一個二級廢氣通道,二個或三個二級廢氣通道連接到二級集合管,二級集合管連接到排氣法蘭,所述二級廢氣通道的管內徑大于一級廢氣通道的管內徑。
3.如權利要求2所述的排氣歧管,其特征是:所述直管、彎頭、集合管的管壁厚是三毫米到五毫米,所述集合管是異徑管。
4.如權利要求3所述的排氣歧管,其特征是:所述廢氣通道的焊縫在直管和彎頭、兩個彎頭之間“Y”型坡口內。
5.如權利要求4所述的排氣歧管,其特征是:所述直管、彎頭、集合管的材質是不銹鋼。
6.如權利要求5所述的排氣歧管,其特征是:所述焊縫是TIG焊接工藝的焊縫。
7.如權利要求6所述的排氣歧管,其特征是:所述廢氣通道自進氣法蘭到排氣法蘭的長度各缸基本相等。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉秋萍,未經劉秋萍許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410067271.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車發動機冷卻風扇用控制器
- 下一篇:一種排氣管的消音處理方法





