[發(fā)明專利]一種用于電動汽車ECU的遠程更新方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410065098.9 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN103812944B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳成加;華中蘭 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230051*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動汽車 ecu 遠程 更新 系統(tǒng) 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及電動汽車控制技術領域,具體是一種用于電動汽車ECU的遠程更新方法。
背景技術
隨著電動汽車電子技術的發(fā)展及汽車性能的不斷提高,電動汽車上的ECU(電子控制單元)越來越多,如電機驅動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、高低壓控制系統(tǒng)、儀表及車身控制系統(tǒng)等。這些ECU都是采用新技術的電子產品,其維護要求較高,由于駕駛員和維護人員技術水平的參差不齊,當出現(xiàn)故障時,很難及時分析和查找問題,對故障的排除很難做到及時有效。此外,當由于某種原因需要對某個ECU進行固件升級或控制參數(shù)調整時,需要將車輛開到指定地點,由維護人員或專業(yè)服務人員攜帶筆記本電腦、逆變器等相關設備上車,打開控制器外殼,進行手動更新,操作十分繁瑣,費時費力。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于電動汽車ECU的遠程更新方法,通過該方法能夠實現(xiàn)對車載ECU進行遠距離的數(shù)據(jù)傳輸、寫入和更新。
本發(fā)明的技術方案為:
一種用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),包括設于遠程數(shù)據(jù)中心的傳輸計算機以及設于車載端的ECU,還包括設于車載端的GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器和數(shù)據(jù)記錄儀,所述傳輸計算機通過Internet網絡平臺和移動網絡平臺與GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器交互式連接,所述GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器與數(shù)據(jù)記錄儀交互式連接,所述數(shù)據(jù)記錄儀通過CAN總線與ECU交互式連接。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)記錄儀包括中央處理器、串行通訊接口、CAN通訊接口、TF卡接口和TF卡,所述中央處理器通過串行通訊接口與GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器交互式連接,所述中央處理器通過CAN通訊接口與汽車CAN總線交互式連接,所述中央處理器通過TF卡接口與TF卡交互式連接。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),所述ECU包括整車控制單元、儀表顯示單元和電池管理單元。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)記錄儀還包括RTC時鐘電路,所述RTC時鐘電路與中央處理器交互式連接,所述RTC時鐘為數(shù)據(jù)記錄儀提供實時時鐘。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)記錄儀還包括電源電路,所述電源電路為數(shù)據(jù)記錄儀提供工作電源。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新系統(tǒng),所述串行通訊接口為RS232串行通訊接口。
一種用于電動汽車ECU的遠程更新方法,該方法包括以下步驟:
(1)遠程數(shù)據(jù)中心的傳輸計算機將預先保存在其中的車載端ECU的新用戶程序通過Internet網絡平臺和移動網絡平臺發(fā)送到車載端的GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器;
(2)所述GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器將接收到的新用戶程序通過串行總線發(fā)送給數(shù)據(jù)記錄儀,數(shù)據(jù)記錄儀對接收到的新用戶程序數(shù)據(jù)進行校驗,并將校驗正確的數(shù)據(jù)保存到其內部的TF卡中;
(3)當數(shù)據(jù)記錄儀接收到需要給ECU中的用戶程序進行更新的指令后,將保存在自身TF卡中的用戶程序通過CAN總線發(fā)送給ECU;
(4)所述ECU中預先燒寫有引導程序,ECU進行上電復位,利用引導程序確定是否需要進行用戶程序的更新,如果是,則通過CAN總線接收來自數(shù)據(jù)記錄儀的用戶程序,并寫入到內部指定的FLASH空間中,完成在線更新。
所述的用于電動汽車ECU的遠程更新方法,所述步驟(3)中,數(shù)據(jù)記錄儀根據(jù)不同的更新目標,發(fā)出相應的ID信息命令幀,當數(shù)據(jù)記錄儀接收到目標ECU返回的確認指令后,進行數(shù)據(jù)連續(xù)發(fā)送。
由上述技術方案可知,本發(fā)明基于無線數(shù)字通訊,將需要寫入的文件通過Internet網絡平臺、移動網絡平臺、GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)器、數(shù)據(jù)記錄儀和CAN總線傳送給車載端的待更新的ECU,待更新的ECU擦除內部FLASH空間,將接收到的程序二進制文件寫入FLASH空間指定地址,實現(xiàn)了車載ECU程序的遠程更新,從而使車廠或ECU供應商的程序維護更加方便快捷,提高了技術保障水平。
附圖說明
圖1是本發(fā)明具體實施例的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明具體實施例數(shù)據(jù)記錄儀的內部結構示意圖;
圖3是本發(fā)明具體實施例ECU內部存儲器的空間分布圖;
圖4是本發(fā)明具體實施例ECU內部引導程序運行流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例進一步說明本發(fā)明。
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