[發明專利]一種逆變器脈寬調制方法有效
| 申請號: | 201410061653.0 | 申請日: | 2014-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN104868765A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 楊洪波;王征宇;陳建明;劉毅;梁松;凌岳倫;石高峰;易慧斌 | 申請(專利權)人: | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/48 | 分類號: | H02M7/48;H02M7/5387 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;劉華聯 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 逆變器 脈寬調制 方法 | ||
1.一種逆變器脈寬調制方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
S301、根據負載各相所需電壓計算針對逆變器各相中開關單元的初始導通時間;
S302、采集負載相電流并計算其絕對值,將逆變器中流過絕對值最大的電流的一相作為調整相,基于通過調整調整相中開關單元和二極管的導通時間來使得調整相中的開關單元和二極管的溫升均衡,分別計算所述調整相中開關單元和二極管的期望導通時間;
S303、根據調整相中開關單元的初始導通時間以及調整相中開關單元和二極管的期望導通時間計算調整量;
S304、將調整量與逆變器各相中開關單元的初始導通時間進行疊加得到各相開關單元的疊加后的導通時間;
S305、基于各相開關單元疊加后的導通時間計算各相中開關單元的調整后的導通時間;
S306、根據所述調整后的導通時間產生相應的脈沖調制信號。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,根據下列公式計算所述調整相中開關單元和二極管的期望導通時間:
其中,Ion為調整相電流的絕對值,VCE和VF分別表示開關單元和二極管在電流Ion下的壓降,RIGBT_thJF和RDiode_thJF分別表示開關單元和二極管到冷卻介質的散熱熱阻,T表示開關周期,EIGBT_turn_on和EIGBT_turn_off分別表示開關單元在一個開關周期內的開通損耗和關斷損耗,EDiode_rec表示二極管在一個開關周期內的反向恢復損耗,TIGBT和TDiode分別表示調整相中開關單元和二極管的期望導通時間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖南南車時代電動汽車股份有限公司,未經湖南南車時代電動汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410061653.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:逆變裝置及其控制方法
- 下一篇:一種低成本的同步整流器驅動電路





