[發(fā)明專利]一種邊雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)用新型槽箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410052785.7
• 申請(qǐng)日: 2014-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN103803246A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 焦作市雙力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G19/28
• 分類號(hào): B65G19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種邊雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)用新型槽箱。

背景技術(shù)

圓環(huán)鏈?zhǔn)枪伟暹\(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，也是刮板運(yùn)輸機(jī)上最薄弱的環(huán)節(jié)，其耐磨性和可靠性一直是困擾煤機(jī)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。運(yùn)行時(shí)鏈條會(huì)產(chǎn)生彈性變長(zhǎng)，磨損后的圓環(huán)鏈會(huì)加劇延伸率，導(dǎo)致整機(jī)兩條鏈條長(zhǎng)度不一，使刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，單側(cè)會(huì)發(fā)生斷鏈現(xiàn)象，嚴(yán)重者刮板鏈會(huì)擁堵到機(jī)頭，燒壞電機(jī)。

刮板鏈磨損后強(qiáng)度是否夠，鏈條是否伸長(zhǎng)，具體該換哪一條，這是非常難分辨的。需停機(jī)處理，對(duì)圓環(huán)鏈進(jìn)行拆裝更換，且拆裝十分不便，極大地影響了正常生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要提供一種使用安全、維修方便、設(shè)備故障率低、壽命長(zhǎng)的邊雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)用新型槽箱。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：

一種邊雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)用新型槽箱，包括槽箱本體，所述槽箱本體由法蘭盤與主板組成，主板折成U形，所述法蘭盤與主板組焊接成的上端開口的長(zhǎng)方體框架，主板兩端的U形底部外側(cè)設(shè)有向內(nèi)的凹槽；所述框架內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)壁上部設(shè)有有上側(cè)襯板、下部固定有下側(cè)襯板，所述上側(cè)襯板和下側(cè)襯板用沉頭螺栓和止退螺母固定在主板內(nèi)；所述主板內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的底壁中部設(shè)有底中襯板，底中襯板兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有底側(cè)襯板，所述底中襯板和底側(cè)襯板用沉頭螺栓和止退螺母固定在主板的底壁；所述上側(cè)襯板和下側(cè)襯板之間的兩側(cè)壁焊接支撐槽鋼，支撐槽鋼兩端對(duì)稱設(shè)置軌道，所述軌道底部設(shè)置壓塊，壓塊上用沉頭螺栓和止退螺母將軌道固定在支撐槽鋼上；所述主板內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)壁上部對(duì)稱地設(shè)置滾輪組，所述滾輪組由軸承和滾輪組成，軸承的一端固定在主板側(cè)壁，另一端上設(shè)置滾輪。

作為優(yōu)選，所述支撐槽鋼兩端對(duì)稱設(shè)置上耐磨鋼板和通長(zhǎng)槽鋼，上耐磨鋼板用沉頭螺栓和止退螺母固定在通長(zhǎng)槽鋼頂端，通長(zhǎng)槽鋼末端焊接在支撐槽鋼上。

作為優(yōu)選，所述滾輪組的滾輪的高度略低于軌道或上耐磨鋼板高度。

作為優(yōu)選，所述底側(cè)襯板的平面高度低于底中襯板的工作平面高度。

?作為優(yōu)選，所述主板底部的凹槽內(nèi)部焊接加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明槽箱上滑道用輕軌、重軌或耐磨鋼板，耐磨性高，且只拖住刮板，不接觸圓環(huán)鏈。為防止刮板鏈運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，增加滾輪組以拖著鏈條，是設(shè)備更好的安全運(yùn)行；下滑道中間段比兩側(cè)高，滿載一段時(shí)間后會(huì)使低處囤積些物料，讓圓環(huán)鏈行走在物料上，這是鋼對(duì)物料的摩擦，而不是鋼對(duì)鋼的摩擦；本發(fā)明對(duì)圓環(huán)鏈起到了有效的支撐和保護(hù)作用，更大限度的降低了圓環(huán)鏈的磨損；易磨損部件均為螺栓固定連接，便于安裝于更換，維修方便。使用本新型槽箱可更大的減少圓環(huán)鏈的磨損，促使設(shè)備故障率低、壽命長(zhǎng)，大大降低了機(jī)械事故影響率，保證了生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的另一種實(shí)施例的側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明的滾輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，在此發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

如圖1、圖2所示的一種邊雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)用新型槽箱，包括槽箱本體，所述槽箱本體由法蘭盤11與主板1組成，主板1折成U形，所述法蘭盤11與主板1組焊接成的上端開口的長(zhǎng)方體框架，主板1兩端的U形底部外側(cè)設(shè)有向內(nèi)的凹槽16，主板1底部的凹槽16內(nèi)部焊接加強(qiáng)筋15；所述框架內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)壁上部設(shè)有有上側(cè)襯板10、下部固定有下側(cè)襯板12，所述上側(cè)襯板10和下側(cè)襯板12用沉頭螺栓3和止退螺母4固定在主板1內(nèi)；所述主板1內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的底壁中部設(shè)有底中襯板14，底中襯板14兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有底側(cè)襯板13，所述底中襯板14和底側(cè)襯板13用沉頭螺栓3和止退螺母4固定在主板1的底壁；所述上側(cè)襯板10和下側(cè)襯板12之間的兩側(cè)壁焊接支撐槽鋼6，支撐槽鋼6兩端對(duì)稱設(shè)置軌道5，所述軌道5底部設(shè)置壓塊7，壓塊7上用沉頭螺栓3和止退螺母4將軌道5固定在支撐槽鋼6上；所述主板1內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)壁上部對(duì)稱地設(shè)置滾輪組2，所述滾輪組2由軸承21和滾輪22組成，軸承21的一端固定在主板1側(cè)壁，另一端上設(shè)置滾輪22。