[發(fā)明專利]制冷循環(huán)裝置和具備它的熱水生成裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410045883.8
• 申請日: 2014-02-08
• 公開（公告）號: CN103983052A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 森脅俊二;青山繁男
• 申請（專利權(quán)）人: 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00;F25B49/02;F24H4/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及將R32用作制冷劑的制冷循環(huán)裝置和使用該制冷循環(huán)裝置的熱水生成裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的制冷循環(huán)裝置和熱水生成裝置通過在制冷劑回路的散熱器的下游側(cè)設(shè)置過冷卻熱交換器、使膨脹的制冷劑流入該過冷卻熱交換器而將從散熱器流出的制冷劑冷卻（例如，參照專利文獻(xiàn)1）。

圖9表示專利文獻(xiàn)1記載的現(xiàn)有的制冷循環(huán)裝置。

如圖9所示，制冷循環(huán)裝置100包括使制冷劑循環(huán)的制冷劑回路110和旁通路120。

制冷劑回路110通過用配管將壓縮機(jī)111、散熱器112、過冷卻熱交換器113、主膨脹閥114和蒸發(fā)器115連接成環(huán)狀而構(gòu)成。

旁通路120在過冷卻熱交換器113與主膨脹閥114之間從制冷劑回路110分支，經(jīng)由過冷卻熱交換器113，在蒸發(fā)器115與壓縮機(jī)111之間與制冷劑回路110連接。此外，在旁通路120，在過冷卻熱交換器113的上游側(cè)設(shè)置有旁通膨脹閥121。

而且，在專利文獻(xiàn)1記載有，為了提高制冷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以如下方式構(gòu)成過冷卻熱交換器113：在旁通路120中調(diào)整旁通膨脹閥121的開度以使得從過冷卻熱交換器113流出的制冷劑的干燥度為0.8以上不足1.0的情況下，使過冷卻熱交換器113的、由旁通膨脹閥121減壓后的制冷劑與從散熱器112流出的制冷劑之間的熱交換量相對于散熱器112的、流入到該散熱器112的制冷劑與被加熱流體之間的熱交換量的比率成為0.2以上0.8以下。

此外，現(xiàn)有的其它制冷循環(huán)裝置通過使用地球溫暖化系數(shù)（全球變暖系數(shù)）低的R32作為使制冷循環(huán)裝置循環(huán)的制冷劑而實現(xiàn)低GWP（例如，參照專利文獻(xiàn)2）。

先行技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2011-80634號公報

專利文獻(xiàn)2：日本特開2001-194015號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

但是，在上述那樣的制冷循環(huán)裝置，為了實現(xiàn)高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)選以高的熱交換效率對蒸發(fā)器加以利用。因此，一般認(rèn)為需要以使得蒸發(fā)器的制冷劑的平均熱傳導(dǎo)率變高的狀態(tài)、即蒸發(fā)器出口的制冷劑干燥度在0.9附近的方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

但是，在專利文獻(xiàn)1的結(jié)構(gòu)中，在制冷循環(huán)裝置的制冷劑中使用與現(xiàn)有的R410A等相比較比熱比大的R32、以使得蒸發(fā)器出口制冷劑的干燥度在0.9附近且旁通路的過冷卻熱交換器出口制冷劑的干燥度為0.8以上不足1.0的方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，例如在壓縮機(jī)的壓縮比變大的外部空氣溫度低的條件下，存在從壓縮機(jī)排出的制冷劑的溫度過度地上升、壓縮機(jī)的可靠性降低的問題。

本發(fā)明是用于解決上述現(xiàn)有的問題的發(fā)明，其目的在于，提供一種即使在使用比熱比大的制冷劑的情況下也能夠抑制從壓縮機(jī)排出的制冷劑的過度的溫度上升、能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷循環(huán)裝置。

用于解決課題的方法

本發(fā)明是一種制冷循環(huán)裝置，其包括：利用制冷劑配管將壓縮機(jī)、散熱器、過冷卻熱交換器、主膨脹單元和蒸發(fā)器連接成環(huán)狀而形成的制冷劑回路；旁通路，其在上述散熱器與上述主膨脹單元之間從上述制冷劑回路分支，經(jīng)由上述過冷卻熱交換器而延伸，與上述壓縮機(jī)的壓縮室或上述蒸發(fā)器和上述壓縮機(jī)之間的上述制冷劑回路連接；旁通膨脹單元，其與上述旁通路中的上述過冷卻熱交換器的上游側(cè)連接；和控制裝置，作為在上述制冷劑回路中循環(huán)的制冷劑，使用R32，并且上述過冷卻熱交換器構(gòu)成為，在用上述控制裝置調(diào)整了上述主膨脹單元和上述旁通膨脹單元的開度以使得從上述蒸發(fā)器流出的上述制冷劑的干燥度為0.8以上不足1.0的情況下，使熱交換比率Qsc/Qc成為0.1以上0.6以下，該熱交換比率Qsc/Qc是上述過冷卻熱交換器中的、由上述旁通膨脹單元減壓后的上述制冷劑與從上述散熱器流出的上述制冷劑之間的熱交換量Qsc相對于上述散熱器中的、上述制冷劑與被加熱流體之間的熱交換量Qc的比率。

由此，通過將旁通路出口的制冷劑干燥度維持為低的狀態(tài)、令被吸入壓縮機(jī)的制冷劑的焓為低的狀態(tài)，能夠抑制從壓縮機(jī)排出的制冷劑的過度的溫度上升。此外，能夠使流入蒸發(fā)器的氣相制冷劑量減少，使蒸發(fā)器的入口與出口之間的制冷劑焓差增大。由此，能夠提高蒸發(fā)器的吸熱性能。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，即使在使用比熱比大的制冷劑的情況下，也能夠以有效率地使用蒸發(fā)器的狀態(tài)將壓縮機(jī)的排出溫度維持為恰當(dāng)?shù)臏囟龋阅軌驅(qū)崿F(xiàn)避免壓縮機(jī)的可靠性下降并實現(xiàn)能源節(jié)約和低GWP的制冷循環(huán)裝置。

附圖說明