[發明專利]動力工具

有效

• 申請號: 201410043183.5
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN103963029A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 松本宏司
• 申請（專利權）人: 松下電器產業株式會社
• 主分類號: B25F5/00
• 分類號: B25F5/00;B25F5/02;B23B45/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王成坤;胡建新

1.一種動力工具，具備：

動力源；

旋轉輸出部，能夠裝配前端工具；

變速機構部，對所述旋轉輸出部傳遞所述動力源的旋轉動力；

變速器殼，收容所述變速機構部；以及

外殼，收容所述動力源以及所述變速器殼，

該動力工具的特征在于，

所述變速機構部包括變速齒輪以及可動構件，該可動部件被設為能夠在所述變速齒輪的軸向上移動而相對于所述變速齒輪卡合或脫離，所述變速機構部能夠通過使所述可動構件移動來以多級切換變速比，所述變速器殼包括沿著所述軸向形成于所述變速器殼的滑動孔，

所述動力工具還具備：

轉動構件，設置為沿著所述變速器殼的外周繞所述軸向轉動自如，包括配置在與所述滑動孔部分重疊的位置的凸輪孔，所述凸輪孔具有在相對于所述轉動構件的圓周方向傾斜的方向上延伸的工作孔；

支承構件，設置于所述可動構件，并且從所述可動構件突出而插通到所述滑動孔以及所述凸輪孔；

驅動部，使所述轉動構件沿著所述變速器殼的外周轉動；以及

反轉抑制部，設置于所述轉動構件，在所述驅動部使所述轉動構件轉動而切換所述變速比時，通過與所述支承構件卡合，從而抑制所述轉動構件由于在所述轉動構件的轉動受限制的界限位置對所述轉動構件作用的反力而向反方向轉動的情況。

2.如權利要求1所述的動力工具，其特征在于，

所述轉動構件在包括第1終端區域和第2終端區域的所述凸輪孔的范圍內轉動，

所述反轉抑制部在所述第1終端區域以及所述第2終端區域使所述支承構件與所述轉動構件的滑動摩擦增大，對所述轉動構件提供對向所述反方向的轉動進行制動的制動力。

3.如權利要求1或2所述的動力工具，其特征在于，

所述反轉抑制部包括保持孔，該保持孔與所述工作孔的兩端連續并且在相對于所述轉動構件的圓周方向傾斜的方向上延伸。

4.如權利要求1所述的動力工具，其特征在于，

所述轉動構件還包括第1孔部，該第1孔部與所述工作孔的兩端連續并且在所述轉動構件的圓周方向上延伸，

所述反轉抑制部包括斜面，該斜面設置于所述第1孔部的終端，并在所述支承構件與所述第1孔部的終端抵接時對所述支承構件賦予與所述第1孔部的長度方向交叉的方向的反力。

5.如權利要求4所述的動力工具，其特征在于，

所述反轉抑制部包括第2孔部，該第2孔部與所述第1孔部的終端連續，并在所述支承構件受到來自所述斜面的所述反力的方向上延伸。

6.如權利要求5所述的動力工具，其特征在于，

所述轉動構件還包括引導面，該引導面在從所述支承構件位于所述第2孔部的狀態起所述轉動構件開始轉動時將所述支承構件從所述第2孔部引導到所述第1孔部。