[發明專利]車身及具有該車身的車輛

有效

• 申請號: 201410041158.3
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104802863B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 張金虎;趙建生;王慶才;亓文果
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車身，其特征在于，包括：

左側座椅加強組件和右側座椅加強組件，所述左側座椅加強組件和所述右側座椅加強組件中的至少一個包括：

門檻邊梁，所述門檻邊梁內部具有沿縱向延伸的空腔；

前排座椅橫梁組件，所述前排座椅橫梁組件的外端與所述門檻邊梁相連；

門檻加強件，所述門檻加強件橫向連接在所述空腔內，所述門檻加強件的一部分以及所述前排座椅橫梁組件的所述外端分別焊接至對應的所述門檻邊梁上以構成三層焊接結構；

左前地板、中央通道和右前地板，所述左前地板和所述右前地板分別連接在所述中央通道的兩側，所述門檻邊梁連接在相應側的前地板的遠離所述中央通道的一側，所述前排座椅橫梁組件設在相應側的所述前地板上且所述前排座椅橫梁組件的內端與所述中央通道相連；

所述前排座椅橫梁組件包括：

前排座椅橫梁，所述前排座椅橫梁焊接在相應側的所述前地板上；

縱向延伸的外側安裝支架，所述外側安裝支架的一部分焊接在所述前排座椅橫梁的距離所述中央通道較遠的一端的上表面上，且所述外側安裝支架的所述一部分與所述前排座椅橫梁的上表面之間限定出腔室，所述前排座椅橫梁與所述外側安裝支架的所述一部分之間的焊接位置至少為兩處以形成所述腔室，所述外側安裝支架形成為板狀且包括依次相連的立板、第一平板、倒U形板和第二平板，其中所述第一平板和所述第二平板位于所述腔室的兩側且分別與所述前排座椅橫梁通過二層板點焊相連；

縱向延伸的內側安裝支架，所述內側安裝支架焊接在所述中央通道上；

其中所述前排座椅橫梁的距離所述中央通道較近的一端焊接在所述內側安裝支架上，且所述門檻加強件、所述門檻邊梁和所述外側安裝支架通過焊接相連。

2.根據權利要求1所述的車身，其特征在于，所述門檻加強件的所述一部分與所述門檻邊梁的門檻邊梁外板的內壁面間隔開。

3.根據權利要求1所述的車身，其特征在于，所述門檻邊梁包括：門檻邊梁外板和門檻邊梁內板，所述門檻邊梁外板與所述門檻邊梁內板相連以限定出所述空腔。

4.根據權利要求3所述的車身，其特征在于，所述門檻邊梁外板、所述外側安裝支架、所述內側安裝支架、所述門檻加強件和所述前排座椅橫梁構造成“王”字梁結構。

5.根據權利要求3所述的車身，其特征在于，所述門檻加強件包括：U形的第一板和與所述第一板連接的第二板，所述第一板的底壁與所述門檻邊梁和所述前排座椅橫梁組件均相連，所述第二板與所述第一板的底壁以及兩個側壁均相連。

6.根據權利要求5所述的車身，其特征在于，所述第一板、所述門檻邊梁內板和所述外側安裝支架通過三層點焊焊接相連。

7.根據權利要求6所述的車身，其特征在于，所述外側安裝支架形成為板狀且包括依次相連的立板、第一平板、倒U形板和第二平板，其中所述第一平板和所述第二平板位于所述腔室的兩側且分別與所述前排座椅橫梁通過二層板點焊相連，所述立板、所述第一板和所述門檻邊梁內板通過三層點焊焊接相連。

8.一種車輛，其特征在于，包括：根據權利要求1-7中任一項所述的車身。