[發(fā)明專利]一種帶有自鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機可變壓縮比裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410039082.0 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN103790717A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁榮光 | 申請(專利權(quán))人: | 梁榮光 |
| 主分類號: | F02D15/02 | 分類號: | F02D15/02;F02B75/04 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 結(jié)構(gòu) 內(nèi)燃機 可變 壓縮比 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機可變壓縮比裝置,具體涉及一種帶有自鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機可變壓縮比裝置。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機連桿的大小頭中心距的改變將導(dǎo)致內(nèi)燃機壓縮比,內(nèi)燃機壓縮比直接影響內(nèi)燃機缸內(nèi)混合氣壓力,影響到混合氣燃燒爆發(fā)壓力、影響燃燒速度,進(jìn)而影響內(nèi)燃機動力性、排放性能和經(jīng)濟性。
目前通過連桿行程可變調(diào)整壓縮比的機構(gòu)有報道,如專利名稱為可變壓縮比的裝置(專利申請?zhí)枮椋?01010236173.5),該裝置包括:連桿,其包括小端和大端,該小端具有與其同心的偏心軸承孔,且通過活塞銷而能夠旋轉(zhuǎn)地連接到該活塞,曲軸能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在該大端;偏心聯(lián)桿,能夠旋轉(zhuǎn)地且同心地安裝在該偏心軸承孔中的該偏心軸承連接于該偏心聯(lián)桿的一端,該偏心聯(lián)桿包括偏心聯(lián)桿槽,該偏心聯(lián)桿槽沿著該偏心聯(lián)桿的長度方向形成;可變橫桿,其一端具有可變橫桿齒條,該可變橫桿通過能夠沿著該偏心聯(lián)桿槽移動的可變橫桿銷連接到該偏心聯(lián)桿;可變齒輪,其與該可變橫桿齒條嚙合,從而使該可變橫桿向預(yù)定方向往復(fù)地移動;其中活塞銷孔在偏心軸承中偏心地形成,該活塞銷插入該活塞銷孔中,從而使該活塞、該連桿和該偏心聯(lián)桿能夠旋轉(zhuǎn)地彼此連接。
又如專利名稱為一種可變壓縮比裝置(專利申請?zhí)枮?01210205715.1),該可變壓縮比裝置可以包括:活塞,所述活塞形成燃燒室;連桿,所述連桿的一端通過活塞銷可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述活塞從而將活塞的運動傳遞給曲柄軸;雙偏心連桿,所述雙偏心連桿的一端通過所述活塞銷偏心地連接到所述連桿的一端;以及雙擺動連桿,所述雙擺動連桿的一端分別樞轉(zhuǎn)地連接到所述偏心連桿的另一端,從而相對于所述活塞銷樞轉(zhuǎn)所述偏心連桿。
另一專利名稱為一種用于發(fā)動機的帶自鎖結(jié)構(gòu)的可變壓縮比裝置(專利號:201210379648.5),該裝置包括有偏心軸套總成、傳動軸及齒輪總成、驅(qū)動器總成以及控制閥總成,其結(jié)構(gòu)滿足第一自鎖條件:e≤f1*r1+f2*r2。
上述專利的設(shè)計機構(gòu)均需要輔助連桿或驅(qū)動器來確保主連桿行程可調(diào),配套系統(tǒng)和控制機構(gòu)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的旨在于提供一種帶有自鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機可變壓縮比裝置,不需要借助輔助連桿或驅(qū)動器確保主連桿的行程可調(diào),顯著降低配套系統(tǒng)和控制機構(gòu)的復(fù)雜度。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種帶有自鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機可變壓縮比裝置,包括位于內(nèi)燃機上的連桿、偏心套、復(fù)位彈簧,所述連桿的一端連接在內(nèi)燃機的曲軸上,另一端形成有空腔,所述偏心套插裝在該空腔內(nèi),所述復(fù)位彈簧的一端固定于連桿上,另一端固定于偏心套上,所述偏心套套裝在內(nèi)燃機上的活塞銷上并可隨著活塞銷旋轉(zhuǎn),所述偏心套的中心軸與活塞銷的中心軸錯開。
優(yōu)選地,所述連桿包括連桿大頭和連桿小頭,所述連桿大頭和連桿小頭通過連接桿連接,所述連桿大頭與內(nèi)燃機上的曲軸連接,所述空腔形成于連桿小頭上,所述連桿大頭和連桿小頭均呈圓柱狀,所述連桿大頭的外徑大于連桿小頭的外徑。
優(yōu)選地,所述連桿上形成有限位柱,所述偏心套上形成有重錘,所述重錘與限位柱的配合用于限定偏心套擺動幅度。
優(yōu)選地,所述限位柱形成于連桿的外周壁上,所述重錘位于連桿外周壁外。
優(yōu)選地,所述復(fù)位彈簧的一端固定于連接桿上,復(fù)位彈簧的另一端固定于重錘上。
優(yōu)選地,所述偏心套包括偏心套底座、偏心套底座朝上延伸的偏心套本體,所述重錘形成于偏心套底座上。
優(yōu)選地,所述偏心套還包括插裝于偏心套空腔內(nèi)的襯套,所述偏心套的中心軸與襯套的中心軸錯開。
優(yōu)選地,所述襯套的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)油槽,該內(nèi)油槽沿著襯套內(nèi)壁圓周設(shè)置,所述偏心套的外壁上上開設(shè)有與內(nèi)油槽連通的油孔;所述偏心套的外壁開設(shè)有外油槽,該外油槽沿著偏心套外壁圓周設(shè)置,所述外油槽的數(shù)量為兩個。
優(yōu)選地,所述襯套的材料為銅。
本發(fā)明的有益效果在于:
1、本裝置安裝于內(nèi)燃機氣缸內(nèi),偏心套安裝在內(nèi)燃機上的活塞銷處,在離心力作用下,偏心套繞活塞銷旋轉(zhuǎn),進(jìn)而改變連桿大頭和小頭的中心距,實現(xiàn)連桿行程調(diào)節(jié),即實現(xiàn)壓縮比調(diào)節(jié);
2、本裝置具有自鎖功能,偏心套旋轉(zhuǎn)中心與連桿空腔中心距離為e,當(dāng)滿足自鎖條件即偏心套外側(cè)表面受到的摩擦力大于切向力時,滿足自鎖條件,偏心套與連桿同步擺動,實現(xiàn)自鎖;
3、本裝置僅通過偏心套與連桿小頭特殊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)可變壓縮比,不需要增加其他輔助性機構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊輕巧。
4、本裝置的重錘與限位柱的配合,可用于限定偏心套擺動幅度,復(fù)位彈簧可使得偏心套的重錘復(fù)位。
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