[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201410038104.1
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN104118279B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 佐藤彩
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/04
• 分類號: B60C11/04;B60C11/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

技術領域

本發明涉及一種充氣輪胎，在胎面部具有沿輪胎周向連續延伸的至少一個肋條。

背景技術

以往，提出有在胎面部采用了如下胎面花紋的充氣輪胎，該胎面花紋包括沿輪胎周向連續延伸的多條主溝、和被各主溝劃分而成的沿輪胎周向連續延伸的多個肋條（例如，參照以下專利文獻1）。對于這種輪胎而言，其排水性優異，并且，其胎面部的剛性極高，其在濕路路面上的轉彎性能尤其優異。

在下述專利文獻1的輪胎的肋條例如形成有多條橫紋溝，其中，該橫紋溝相對于輪胎周向傾斜、且從所述肋條的一側的肋條邊緣延伸，并且還在所述肋條內形成有終端。通過這樣的橫紋溝而提高了濕路路面上的牽引性能。并且，在所述肋條、且在輪胎周向上相鄰的所述橫紋溝之間設有多個刀槽花紋。通過這樣的刀槽花紋而降低了所述肋條的剛性，從而抑制了肋條邊緣處的不均勻磨損。

專利文獻1：日本特開平8-91023號公報

然而，對于以往的充氣輪胎而言，橫紋溝間的多個刀槽花紋使得肋條的剛性整體降低。因此，存在濕路路面上的轉彎性能降低的擔憂。

發明內容

本發明是鑒于以上這種實際情形而完成的，其主要目的在于提供一種充氣輪胎，既能維持濕路路面上的轉彎性能，又能抑制與橫紋溝相連的肋條邊緣的不均勻磨損。

本發明是一種充氣輪胎，該充氣輪胎在胎面部具有沿輪胎周向連續延伸的至少一個肋條，該充氣輪胎的特征在于，在所述至少一個肋條設有：多條第一橫紋溝，該多條第一橫紋溝從所述肋條的輪胎軸向一側的肋條邊緣延伸、且在所述肋條內形成有終端；多條第二橫紋溝，該多條第二橫紋溝從所述肋條的輪胎軸向另一側的肋條邊緣延伸、且在所述肋條內形成有終端；以及多個刀槽花紋，該多個刀槽花紋不與這些第一橫紋溝以及第二橫紋溝連通，所述第一橫紋溝以及所述第二橫紋溝相對于輪胎周向而朝相同的方向傾斜，并且，所述第一橫紋溝與所述第二橫紋溝在輪胎軸向上配置于彼此對置的位置，所述刀槽花紋包括第一刀槽花紋，該第一刀槽花紋朝與所述第一橫紋溝以及所述第二橫紋溝的朝向相反的另一側傾斜、且設于在輪胎軸向上彼此對置的所述第一橫紋溝與所述第二橫紋溝之間。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一刀槽花紋配置于將在輪胎軸向上彼此對置的所述第一橫紋溝與所述第二橫紋溝連結而成的直線上。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一刀槽花紋配置于將在輪胎軸向上彼此對置的所述第一橫紋溝的所述終端與所述第二橫紋溝的所述終端連結而成的直線上。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述刀槽花紋包括第二刀槽花紋，該第二刀槽花紋配置于在輪胎周向上相鄰的所述第一刀槽花紋之間、且具有朝與所述第一刀槽花紋的朝向相同的方向傾斜的第一成分。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第二刀槽花紋具有：在所述第一成分的輪胎軸向內側沿輪胎周向延伸的周向成分；以及在所述第一成分的輪胎軸向外側朝輪胎軸向外側延伸的軸向成分。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述胎面部包括沿輪胎周向連續延伸的至少3條主溝，所述肋條是在所述主溝之間劃分而成、且配置于輪胎赤道的一側或另一側的中間肋條。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一橫紋溝以及所述第二橫紋溝相對于輪胎周向以45°～70°的角度傾斜。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一橫紋溝的長邊方向上的長度L1與所述肋條的輪胎軸向上的寬度W1的比（L1/W1）、以及所述第二橫紋溝的長邊方向上的長度L2與所述肋條的寬度W1的比（L2/W1）處于0.3～0.5的范圍。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一橫紋溝以及所述第二橫紋溝的溝深朝向所述終端側逐漸減小。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述第一橫紋溝以及所述第二橫紋溝的所述終端側的深度D2與所述肋條邊緣側的深度D1的比（D2/D1）處于0.4～0.6的范圍。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的從所述第一橫紋溝的所述終端或從所述第二橫紋溝的所述終端到所述第一刀槽花紋的最短距離L3處于1.0mm～5.0mm的范圍。

優選地，本發明所涉及的所述充氣輪胎的所述肋條包括倒角部，通過對由所述第一橫紋溝或所述第二橫紋溝與所述各肋條邊緣構成的銳角部分進行倒角而形成該倒角部。