[發(fā)明專利]工程型旋翼式無人飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410036617.9
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN103803071A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 楊柳青;柴虎;郭云艷;邱程
• 申請（專利權）人: 蘭州神龍航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/06
• 分類號: B64C27/06
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

1.一種工程型旋翼式無人飛行器，包括主機架（10）、發(fā)動機、旋翼（20）、尾傳動（30）、起落架（40）和機頭罩（50），其特征在于：

所述主機架（10）包括主軸（101）、相對設置于主軸（101）兩側的上側板（102），兩塊上側板（102）之間設有至少兩根連接上側板（102）的機身支柱（103），所述兩塊上側板（102）分別與兩塊下側板（104）固連，所述兩塊下側板（104）連接有后設備板（105），所述主機架（10）還包括設置于主機架（10）內側的驅動金屬架（106）；

所述發(fā)動機設置于主機架（10）內側，與驅動金屬架（106）固連；

所述旋翼（20）與主軸（101）連接，包括旋翼頭（201）、副翼框（202）、一對主旋翼（203），該主旋翼（203）固連于旋翼頭（201）兩側，副翼框（202）上套設有一對副旋翼（204），所述旋翼頭（201）下方連接有十字盤（205），所述旋翼頭（201）與十字盤（205）之間連接有相位器（206）；

所述尾傳動（30）包括尾管（301）、水平設置于尾管（301）上的平尾（302）、與平尾（302）垂直并設置于尾管（301）上的垂尾（303）、設置于尾管（301）尾部的尾波箱組件（305），所述尾波箱組件（305）上設有尾旋翼（304）；

所述起落架（40）通過鎖緊螺栓與機身側板可拆卸連接。

2.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述工程型旋翼式無人飛行器還包括一設備搭載總成（60）。

3.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述主機架（10）由高性能碳纖維復合板材制成。

4.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述兩塊下側板（104）各連接一個下側板橫梁（107）。

5.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述發(fā)動機為一種雙缸對置活塞式汽油發(fā)動機，該發(fā)動機曲軸箱底座可在0—90度之間旋轉。

6.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述發(fā)動機排氣量為52CC，功率為6KW。

7.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述發(fā)動機還包括一組雙消音器。

8.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述兩個副旋翼（204）與所述兩個主旋翼（203）垂直設置。

9.如權利要求1所述的工程型旋翼式無人飛行器，其特征在于：所述起落架（40）包括主架（401）和設置于主架（401）上的兩組加強橫梁（402），所述起落架（40）整體由不銹鋼材料制成。