[發(fā)明專利]汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410031715.3
• 申請(qǐng)日: 2014-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN103791946A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒衛(wèi)星;張濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波精成車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01D21/02
• 分類號(hào): G01D21/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件檢測(cè)領(lǐng)域，具體講是一種汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的后視鏡驅(qū)動(dòng)器的組成的零件較多，裝配煩雜，產(chǎn)品在生產(chǎn)線上生產(chǎn)、裝配完成傳下來后，還需經(jīng)過多道檢測(cè)工序。所需檢測(cè)的項(xiàng)目主要包括零件的檢驗(yàn)和產(chǎn)品的特性測(cè)試，零件的檢驗(yàn)包括檢驗(yàn)零件有沒有錯(cuò)裝、漏裝，焊錫有沒有虛焊，產(chǎn)品的特性方面的測(cè)試包括產(chǎn)品的運(yùn)行電流、到位電流等，所述的運(yùn)行電流、到位電流就是檢測(cè)后視鏡驅(qū)動(dòng)器在驅(qū)動(dòng)后視鏡鏡面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是否按設(shè)定的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是否在設(shè)定值的范圍內(nèi)。但現(xiàn)有的技術(shù)在后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)過程采用人工檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)的工序配備檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器。現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)是：檢測(cè)崗位所需配備的人員多，容易因?yàn)槿藶榈匾蛩卦斐陕z、錯(cuò)檢等，造成產(chǎn)品檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性得不到提高，產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證，且檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種有效減少人為因素造成的漏檢和錯(cuò)檢、提高產(chǎn)品檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性、降低檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置：它包括臺(tái)架，所述的臺(tái)架上設(shè)置有多個(gè)容置待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的治具，所述的臺(tái)架上設(shè)有機(jī)箱、檢測(cè)運(yùn)行開關(guān)和報(bào)警器，所述的機(jī)箱內(nèi)安裝有PLC控制電路和與多個(gè)治具一一對(duì)應(yīng)的檢測(cè)儀表；所述的檢測(cè)儀表分別與治具上相對(duì)應(yīng)的待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的通電電路電連接，且檢測(cè)儀表、報(bào)警器和檢測(cè)運(yùn)行開關(guān)均與PLC控制電路電連接；所述每個(gè)治具旁邊的臺(tái)架上設(shè)有兩個(gè)支撐柱，所述的兩個(gè)支撐柱上均安裝一光電傳感器，且兩個(gè)光電傳感器位于治具上待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的上方，并分別與待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的兩轉(zhuǎn)動(dòng)端豎直相對(duì)，所述的兩個(gè)光電傳感器均與PLC控制電路電連接。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：該汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)裝置通過以PLC控制電路和檢測(cè)儀表進(jìn)行汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的檢測(cè)，大大的減少了檢測(cè)崗位的人員數(shù)量，也就減少了因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻穆z、錯(cuò)檢。所述的檢測(cè)儀表通過檢測(cè)產(chǎn)品的運(yùn)行電流，并將檢測(cè)結(jié)果傳遞給PLC控制電路，通過與存儲(chǔ)在PLC控制電路內(nèi)部的程序進(jìn)行比較，可以檢出汽車后視鏡的錯(cuò)裝、漏裝，焊錫有沒有虛焊，產(chǎn)品有沒有短路、斷路以及產(chǎn)品運(yùn)行的電流是否正常；通過光電傳感器可以將檢測(cè)到的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器兩轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)偏移的位移信號(hào)，并將該位移信號(hào)傳遞給PLC控制電路，通過與存儲(chǔ)在PLC控制電路內(nèi)部的程序進(jìn)行比較，可以檢出汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度是否在設(shè)定的范圍內(nèi)；若其中一項(xiàng)檢測(cè)超出設(shè)定的范圍，PLC控制電路控制報(bào)警器發(fā)出報(bào)警。也就是說，所述的檢測(cè)裝置可以準(zhǔn)確的檢測(cè)出后視鏡驅(qū)動(dòng)器的零件的錯(cuò)裝、漏裝，并精確的測(cè)試出后視鏡驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的特性是否在設(shè)置的范圍內(nèi)，對(duì)于檢出的不良產(chǎn)品，該檢測(cè)裝置能及時(shí)的通過報(bào)警提醒檢測(cè)人員，提高了產(chǎn)品檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。整個(gè)檢測(cè)過程通過PLC的控制電路來實(shí)現(xiàn)，檢測(cè)人員只需將待檢測(cè)的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器放置在治具上就可以，啟動(dòng)后整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行檢測(cè)，大大降低了檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，將工人從繁雜和機(jī)械的勞動(dòng)中解放出來。

作為一種改進(jìn)，所述臺(tái)架上設(shè)有多個(gè)與治具一一對(duì)應(yīng)的接線座，所述的接線座供治具上待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的通電電路電連接，且接線座與檢測(cè)儀表電連接；所述的接線座上分別設(shè)有報(bào)警指示燈。在檢測(cè)時(shí)，將待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器放置在治具上，并通過接線座與待檢測(cè)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器電連接，當(dāng)檢測(cè)到不合格的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器時(shí)，連接該汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的接線座上的報(bào)警指示燈會(huì)閃爍來提醒檢測(cè)人員，同時(shí)臺(tái)架上的報(bào)警器報(bào)警，這樣檢測(cè)準(zhǔn)確度和效率大大提高，不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢現(xiàn)象。

作為一種改進(jìn)，所述的機(jī)箱上設(shè)有電壓表、電壓選擇開關(guān)、產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)及與產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品型號(hào)選擇指示燈，所述的電壓選擇開關(guān)、產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)和產(chǎn)品型號(hào)選擇指示燈均與PLC控制電路電連接。檢測(cè)人員可以根據(jù)實(shí)際檢測(cè)需要進(jìn)行更換不同型號(hào)的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器，當(dāng)一種型號(hào)的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)完成需要進(jìn)行另一種型號(hào)的汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的檢測(cè)時(shí)，只需扳動(dòng)電壓選擇開關(guān)及產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)，來選擇待檢測(cè)型號(hào)的產(chǎn)品，就可進(jìn)行該型號(hào)汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的特性檢測(cè)。

作為一種改進(jìn)，所述的檢測(cè)運(yùn)行開關(guān)上設(shè)有檢測(cè)結(jié)束指示燈，所述的檢測(cè)結(jié)束指示燈與檢測(cè)運(yùn)行開關(guān)的通電電路電連接。當(dāng)檢測(cè)結(jié)束時(shí)，檢測(cè)運(yùn)行開關(guān)上的檢測(cè)結(jié)束指示燈會(huì)發(fā)光，從而提醒檢測(cè)人員檢測(cè)結(jié)束，可以進(jìn)行下一批汽車后視鏡驅(qū)動(dòng)器的檢測(cè)，這樣提高了檢測(cè)效率。