[發明專利]一種汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置

有效

• 申請號: 201410028139.7
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN103753179A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 曹金貴;吳成龍;朱奇林;趙賀金;魏本堂;黃浩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.一種汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置，其特征在于：包括壓桿，基軸,過渡塊，壓入式球頭柱塞，壓頭，軸承定位塊，固定塊，套，L型檢料桿，螺釘，彈簧，接近快關及接近開關支架；

所述壓桿下部設有內孔，基軸穿入該內孔，并用螺釘緊定；

基軸下部和壓頭上部設有內孔，過渡塊分別穿入這兩個內孔，基軸、過渡塊和壓頭之間用螺釘固定；

過渡塊和壓頭上設有通孔，用于安裝L型檢料杠，L型檢料杠可在通孔內移動，L型檢料杠用于軸承上料時的檢測；

壓頭上部設有臺階，用于離合器油路缸套的上限位，壓頭外圓面上設有兩個凹槽，每個凹槽上有兩個腰形孔，其中一個腰形孔上安裝壓入式球頭柱塞，腰形孔分別對應離合器油路缸套上的四個腰形油孔，壓入式球頭柱塞內部有彈簧，球頭在彈簧的作用下可伸縮；

壓頭下部用于軸承的安裝和定位，其上設有通孔，軸承定位塊和彈簧安裝在此孔中，并設有外套，外套上有腰形孔，用于定位軸承定位塊，軸承定位塊可在通孔內有一定的滑動；壓頭下部設有固定塊，通過螺釘將套固定在壓頭上；

所述過渡塊的側邊上還固定有接近開關支架，在接近開關支架上設置有接近開關。

2.根據權利要求1所述的汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置，其特征在于：所述基軸上端的定位軸頸，軸頸上設有環槽，軸頸下方設有臺階。

3.根據權利要求1所述的汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置，其特征在于：所述過渡塊和壓頭上設有的通孔位于壓頭的內孔和側邊之間。

4.根據權利要求1所述的汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置，其特征在于：所述L型檢料杠的長邊設置于通孔內，在過渡塊內的通孔內還設置有彈簧，所述彈簧的一端頂于基軸上，另一端頂到L型檢料杠上。

5.根據權利要求1所述的汽車變速箱離合器油路缸套和輸入軸軸承壓裝裝置，其特征在于：所述壓頭外周面上的兩個凹槽的中線平行且垂直于壓頭的路線。