[發明專利]緊急驅動裝置無效
| 申請號: | 201410020747.3 | 申請日: | 2014-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN104140053A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 梁楓 | 申請(專利權)人: | 成都綠迪科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/02 | 分類號: | B66D5/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊急 驅動 裝置 | ||
1.一種緊急驅動裝置,包括機架,其特征在于:機架采用塔筒式結構,機架內安裝有緊急制動裝置,緊急制動裝置采用內漲式結構,且緊急制動裝置與機架的對稱制動軸呈九十度的內壁上安裝有制動座,機架上橫穿有鎖緊螺桿,鎖緊螺桿兩端通過鎖緊螺母固定,機架頂部橫設有擋板,擋板一側安裝有懸吊環,懸吊環通過固定座固定在擋板上,懸吊環一側設有平衡重吊耳,平衡重吊耳與懸吊環之間活動連接,平衡重吊耳底部通過制動臂與制動塊活動連接,制動塊頂部與制動臂連接,其底部固定在基座上,基座上還安裝有換向軸,換向軸與制動塊之間的間距在一至兩厘米之間,換向軸內安裝有座圈,座圈卡設在換向軸上,制動座底端固定在換向軸上。
2.根據權利要求1所述的緊急驅動裝置,其特征在于:所述座圈在一個或一個以上。
3.根據權利要求1所述的緊急驅動裝置,其特征在于:所述緊急制動裝置包括置于其內的扶正輪。
4.根據權利要求1所述的緊急驅動裝置,其特征在于:所述擋板上設有與懸吊環相匹配的安裝通孔。
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