[發(fā)明專利]重載荷用充氣輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410019472.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103978849B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岡部太郎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60C11/13
• 分類號(hào): B60C11/13
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

1.一種重載荷用充氣輪胎，在胎面部包括：沿輪胎周向連續(xù)地延伸的至少一條主溝、和朝與所述主溝相交的方向延伸的多條橫溝，并且具有作為單位花紋的間距，該單位花紋的構(gòu)成包括輪胎周向上相鄰的所述橫溝之間的一個(gè)陸地部分和一個(gè)所述橫溝，該重載荷用充氣輪胎的特征在于，

所述胎面部的陸地比為70%～80%，并且所述胎面部包括40～50個(gè)所述間距，

所述橫溝的輪胎周向的溝寬度為所述間距的輪胎周向的長(zhǎng)度的5%～15%，

所述橫溝相對(duì)于輪胎周向的角度為45°～85°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述陸地部分的輪胎軸向的最大寬度為胎面寬度的5%～15%。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述主溝包括在輪胎赤道的兩側(cè)延伸的一對(duì)胎冠主溝，

所述橫溝包括胎冠橫溝，該胎冠橫溝通過(guò)在一對(duì)所述胎冠主溝之間連接，由此在一對(duì)所述胎冠主溝之間劃分出多個(gè)胎冠花紋塊，

所述胎冠橫溝相對(duì)于輪胎周向的角度為55°～75°，

所述陸地部分為所述胎冠花紋塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述主溝包括：在最靠胎面端側(cè)延伸的一對(duì)胎肩主溝、和在所述胎冠主溝與所述胎肩主溝之間沿輪胎周向延伸的中間主溝，

所述橫溝包括中間外側(cè)橫溝，該中間外側(cè)橫溝通過(guò)在所述中間主溝與所述胎肩主溝之間連接，由此劃分出多個(gè)中間外側(cè)花紋塊，

所述中間外側(cè)橫溝相對(duì)于輪胎周向的角度為55°～75°，

所述陸地部分包括所述中間外側(cè)花紋塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述橫溝包括中間內(nèi)側(cè)橫溝，該中間內(nèi)側(cè)橫溝從所述中間主溝向輪胎軸向內(nèi)側(cè)延伸并且不與所述胎冠主溝連通而是形成終端，

所述中間內(nèi)側(cè)橫溝相對(duì)于輪胎周向的角度為55°～75°，

所述陸地部分包括被所述中間內(nèi)側(cè)橫溝夾著的中間內(nèi)側(cè)花紋塊狀片。

6.根據(jù)權(quán)利要求3～5中任一項(xiàng)所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述胎冠橫溝具有深度小于所述主溝的深度的第一淺底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述第一淺底部的深度為所述主溝的深度的50%～60%。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述中間主溝具有深度大于所述第一淺底部的深度的第二淺底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述第二淺底部的深度為所述胎冠主溝的深度的20%～45%。

10.根據(jù)權(quán)利要求1～9中任一項(xiàng)所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，

所述主溝的溝寬度為胎面寬度的3%～12%。