[發明專利]一種薄膜太陽能光伏汽車玻璃組件及其制備方法

無效

• 申請號: 201410013602.0
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN103700717A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 牛新偉;劉石勇;李旺;鄭佳毅;王仕鵬;黃海燕;陸川
• 申請（專利權）人: 浙江正泰太陽能科技有限公司
• 主分類號: H01L31/048
• 分類號: H01L31/048;H01L31/0392;H01L31/18;B60R16/033
• 代理公司: 北京漢昊知識產權代理事務所(普通合伙) 11370
• 代理人: 馮譜

1.一種薄膜太陽能光伏汽車玻璃組件，所述光伏汽車玻璃組件從車內側至車外側依次包括：內擋風玻璃，薄膜太陽能電池和外擋風玻璃；所述內擋風玻璃和所述外擋風玻璃尺寸一致，統稱為擋風玻璃；所述薄膜太陽能電池包括：襯底、置于所述襯底之上的TCO前電極、置于所述TCO前電極之上的光電轉換層和置于所述光電轉換層之上的TCO背電極；

其特征在于：

所述襯底為鋼化薄玻璃，所述襯底的厚度在0.2mm～0.7mm之間；

所述薄膜太陽能電池為半透明硅基薄膜電池，所述薄膜太陽能電池的透光率高于50%。

2.根據權利要求1所述的光伏汽車玻璃組件，其特征在于，所述內擋風玻璃和/或所述外擋風玻璃的厚度為2mm～3.2mm。

3.根據權利要求1所述的光伏汽車玻璃組件，其特征在于，所述光電轉換層采用非晶硅、微晶硅、多晶硅和單晶硅薄膜中的一種或多種材料形成。

4.根據權利要求1～3中任意一項所述的光伏汽車玻璃組件，其特征在于，所述光電轉換層為包含有一個p-i-n結或者n-i-p結的單結結構；或者為包含有多個p-i-n結或者多個n-i-p結的多結結構。

5.根據權利要求4所述的光伏汽車玻璃組件，其特征在于，形成所述TCO前電極和/或所述TCO背電極的材料包括：氧化錫、氧化銦錫、氧化銦、摻硼氧化鋅、摻鋁氧化鋅和/或摻鎵氧化鋅。

6.一種薄膜太陽能光伏汽車玻璃組件的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

a）準備兩塊汽車擋風玻璃，分別作為內擋風玻璃和外擋風玻璃，所述內擋風玻璃和所述外擋風玻璃尺寸一致；

b）在薄膜太陽能電池的上下分別鋪設粘合劑；

c）將所述薄膜太陽能電池置于所述內擋風玻璃和所述外擋風玻璃之間，所述薄膜太陽能電池中的光電轉換層面朝向所述內擋風玻璃；

d）對所述內擋風玻璃、所述薄膜太陽能電池和所述外擋風玻璃進行層壓。

7.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于，所述薄膜太陽能電池采用以下方法制備：

在鋼化薄玻璃上形成TCO前電極，并對所述TCO前電極進行激光劃線P1；

在所述TCO前電極上形成光電轉換層，并對所述光電轉換層進行激光劃線P2；

在所述光電轉換層上形成TCO背電極，并對所述TCO背電極進行激光劃線P3；

進行激光劃線P4，去除部分薄膜電池材料；

除邊后設置柵電極。

8.根據權利要求6或7所述的制備方法，其特征在于，所述鋼化薄玻璃的厚度為0.2mm～0.7mm。

9.根據權利要求6～8中任意一項所述的制備方法，其特征在于，所述粘合劑的邊緣比所述擋風玻璃的邊緣寬1cm。

10.根據權利要求9所述的制備方法，其特征在于，所述光電轉換層采用非晶硅、微晶硅、多晶硅和單晶硅薄膜中的一種或多種材料形成。

11.根據權利要求10所述的光伏汽車玻璃組件，其特征在于，所述光電轉換層為包含有一個p-i-n結或者n-i-p結的單結結構；或者為包含有多個p-i-n結或者多個n-i-p結的多結結構。

12.根據權利要求9所述的制備方法，其特征在于，所述內擋風玻璃和/或所述外擋風玻璃的厚度為2mm～3.2mm。

13.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于，形成所述TCO前電極和/或所述TCO背電極的材料包括：氧化錫、氧化銦錫、氧化銦、摻硼氧化鋅、摻鋁氧化鋅和/或摻鎵氧化鋅。