[發明專利]先導式負載控制閥的試驗系統有效
| 申請號: | 201410010744.1 | 申請日: | 2014-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN103775435A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 謝海波;劉建彬;楊華勇 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林懷禹 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 先導 負載 控制 試驗 系統 | ||
技術領域
本發明涉及液壓閥試驗系統,尤其是涉及一種先導式負載控制閥的試驗系統。
背景技術
在諸如起升機械、液壓絞車以及各種工程機械的液壓系統應用中,會經常出現負載力方向與需要的負載運動方向一致的情況,此種負載被稱為超越負載(負負載)。承受超越負載的液壓系統,需要有專門的控制閥來控制從負載流回油源的液壓油的流量,此種控制閥一般被稱為負載控制閥或平衡閥。
然而,由于目前我國沒有明確的負載控制閥的試驗系統的國家和行業標準,對于負載控制閥的試驗存在著各廠家、研究機構試驗方法和系統不同。而且,往往各廠家和研究機構各自的試驗系統只能對負載控制閥的一部分性能進行測試,并不能對負載控制閥的各項性能參數有一個完整的測試。
有鑒于此,應用新原理和方法,設計一個負載控制閥的試驗系統,從而能完成對負載控制閥各項性能參數的完整測試具有十分重要的工程實際意義。
發明內容
為了克服背景技術中存在的先導式負載控制閥的測試問題,本發明提供了一套先導式負載控制閥的試驗系統,能完成對先導式負載控制閥各項性能參數的完整測試。
本發明采用的技術方案是:
本發明包括主油路液壓泵,先導油路液壓泵,比例溢流閥,手動溢流閥,先導二通插裝閥,主油路先導換向閥,比例減壓閥,先導油路先導換向閥,手動方向閥,被測負載控制閥,負載壓力變送器,回油壓力變送器,控制壓力變送器,流量計,功率放大裝置,數據采集卡和計算機。
主油路液壓泵的出油口與手動方向閥的壓力油口P9相連,并且旁路連接比例溢流閥的進油口P3和先導二通插裝閥的進油口A5,手動方向閥的工作油口A9與被測負載控制閥的負載油口B相連,被測負載控制閥的回油口A與手動方向閥的工作油口B9相連,手動方向閥的回油口T9與流量計的進油口相連,流量計的回油口與油箱相連。
先導油路液壓泵的出油口與比例減壓閥的壓力油口P7相連,并且旁路連接手動溢流閥的進油口P4和主油路先導換向閥的壓力油口P6,比例減壓閥的回油口T7與油箱相連,比例減壓閥的工作油口A7與被測負載控制閥的先導油口X相連,并且旁路連接先導油路先導換向閥的工作油口A8相連,先導油路先導換向閥的壓力油口P8堵死,先導油路先導換向閥的回油口T8與油箱相連,主油路先導換向閥回油口T6與油箱相連,主油路先導換向閥工作油口A6與先導二通插裝閥的控制油口X5相連,主油路先導換向閥工作油口B6堵死。
負載壓力變送器與被測負載控制閥的負載油口B相連,回油壓力變送器與被測負載控制閥的回油口A相連,控制壓力變送器與被測負載控制閥的先導油口X相連;負載壓力變送器、回油壓力變送器、控制壓力變送器和流量計的信號輸出端都與數據采集卡的模擬輸入口相連,數據采集卡安裝在計算機的主板上與計算機進行通訊,數據采集卡的數字輸出端與功率放大裝置的輸入端相連,功率放大裝置的輸出端分別與比例溢流閥、主油路先導換向閥、比例減壓閥和先導油路階躍先導換向閥的比例電磁鐵相連;數據采集卡的數字輸出口DO1與主階躍模塊相連,數據采集卡的數字輸出口DO2與先導階躍模塊相連。
所述主階躍模塊,包括主階躍電路三極管、主階躍電路繼電器、主階躍電路二極管、主階躍電路輸入電阻R1、主階躍電路上拉電阻R2、主階躍電路整流電阻R3和主油路先導換向閥電磁鐵YA1;數據采集卡的數字輸出口DO1與主階躍電路輸入電阻R1的一端相連,主階躍電路輸入電阻R1的另一端與主階躍電路三極管的基極相連,主階躍電路三極管的集電極與主階躍電路繼電器的輸入端正極相連,主階躍電路三極管的發射極與電源地相連,主階躍電路繼電器的輸入端正極通過主階躍電路上拉電阻R2與電源正極相連,主階躍電路繼電器的輸入端負極與電源地相連,主階躍電路繼電器的輸出端正極與電源正極相連,主階躍電路繼電器的輸出端負極與主階躍電路二極管的負極相連,主階躍電路二極管的正極通過主階躍電路整流電阻R3與電源地相連,主油路先導換向閥電磁鐵YA1的一端與主階躍電路繼電器的輸出端負極相連,主油路先導換向閥電磁鐵YA1的另一端與電源地相連。
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