[發明專利]一種加彈機中導絲器的防油污方法

有效

• 申請號: 201410006847.0
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN103757770A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 李峰
• 申請（專利權）人: 太倉市世博紡織配件有限公司
• 主分類號: D01H13/04
• 分類號: D01H13/04;D02G1/02;B65H57/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;汪青

技術領域

本發明涉及一種加彈機中導絲器的防油污方法。

背景技術

導絲器，在化纖行業中加彈機上的使用非常的普遍，例如將絲束卷繞成絲餅，在整個操作過程中，絲束依次經過羅拉、第一導絲鉤、以及油輪上油，然后，上油后的絲束在第二導絲鉤和卷繞裝置的作用下完成卷繞成絲餅。然而絲束經過上油后，在移動至第二導絲鉤的行程中，油會滴在導絲器的表面，越積越多，形成積油，當絲餅滿卷或者斷絲后，絲束的張力消失，絲束在重力作用下落到導絲器表面的積油內，但此時的卷繞裝置仍然繼續工作，尾絲或斷絲占了積油后，對整個絲餅表面產生污染，同時在纏繞過程中，容易造成占附在尾絲或斷絲的積油飛濺，致使相鄰的絲餅也被污染，嚴重影響了產品的品質。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種加彈機中導絲器的防油污方法。

為解決以上技術問題，本發明采取以下技術方案：

一種加彈機中導絲器的防油污方法，該方法采用的導絲器包括導絲本體、設置在導絲本體的出紗端部的導絲鉤，在導絲本體上設有與加彈機相連接的連接孔，特別是，在導絲本體上還設有能夠與排油系統相連通的油槽，該油槽位于經過導絲本體至導絲鉤的紗線下方，且沿著紗線的移動方向延伸設置。

優選地，油槽包括與排油系統相連通的底槽、位于底槽上方的積油槽，其中積油槽的底部與底槽的頂部相連通，且積油槽的長度大于底槽的長度。

根據本發明的一個具體的實施和優選方面，積油槽的頂部的水平截面積大于底部的水平截面積，且積油槽的槽壁自頂部向底部傾斜設置，防止滴入油槽內的油發生回流現象。

根據本發明的另一個具體的實施和優選方面，導絲鉤包括與導絲本體固定連接的連接部、自連接部的端面向導絲本體內彎折的彎折部，所述的彎折部沿著垂直于紗線移動方向延伸設置，在連接部與彎折部連接處設有導絲通孔，該導絲通孔沿著紗線的輸送方向設置，且導絲通孔的一側面具有沿著紗線的輸送方向設置的缺槽，紗線通過缺槽能夠沿著導絲通孔的延伸方向移動。

優選地，導絲通孔的深度大于彎折部的厚度。且導絲鉤的材質為陶瓷。最大化減小對紗線的磨損。

此外，導絲本體通過連接孔轉動地設置在加彈機上。便于導絲器的轉向調整。

由于以上技術方案的實施，本發明與現有技術相比具有如下優點：

本發明在導絲本體上設有油槽，該油槽位于經過導絲本體至導絲鉤的紗線下方，且沿著紗線的移動方向延伸設置，使得紗線上油后輸送至導絲鉤的過程中，自紗線上滴下或油霧累積而成的油均被油槽收集并排送至排油系統，解決尾絲或斷絲在卷繞過程中，油污對絲餅或相鄰絲餅的污染，從而提高產品的品質，此外，本發明的結構簡單，實施方便，且成本較低。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本發明做進一步詳細的說明：

圖1為根據本發明的導絲器的結構示意圖；

圖2為圖1中導絲鉤的放大示意圖；

其中：1、導絲本體；10、連接孔；2、導絲鉤；20、連接部；21、彎折部；3、油槽；30、底槽；31、積油槽；4、導絲通孔；40、缺槽。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實施例提供的加彈機中導絲器的防油污方法，該方法采用的導絲器包括導絲本體1、設置在導絲本體1的出紗端部的導絲鉤2。

本例中，在導絲本體1上設有與加彈機相連接的連接孔10，同時，在導絲本體1上還設有能夠與排油系統相連通的油槽3，該油槽3位于經過導絲本體1至導絲鉤2的紗線下方，且沿著紗線的移動方向延伸設置。

上述的導絲鉤2所采用的材質均為陶瓷，最大化的減小與紗線之間的磨損。同時導絲鉤2的具體結構包括與導絲本體1固定連接的連接部20、自連接部20的端面向導絲本體1內彎折的彎折部21，所述的彎折部21沿著垂直于紗線移動方向延伸設置，在連接部20與彎折部21連接處設有導絲通孔4，該導絲通孔4沿著紗線的輸送方向設置，且導絲通孔4的一側面具有沿著紗線的輸送方向設置的缺槽40，紗線通過缺槽40能夠沿著導絲通孔4的延伸方向移動。此外，導絲通孔1的深度大于彎折部21的厚度。