[發明專利]基于端部畸變效應的汽輪發電機轉子匝間短路故障診斷方法

有效

• 申請號: 201410006452.0
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN103713235A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 武玉才;李永剛;李和明
• 申請（專利權）人: 華北電力大學(保定)
• 主分類號: G01R31/06
• 分類號: G01R31/06
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種基于端部畸變效應的汽輪發電機轉子匝間短路故障診斷方法，其特征是，所述方法將磁場探測線圈安裝在發電機的端部畸變磁通路徑上，然后利用數據采集儀在線采集磁場探測線圈感應的電壓信號，并對該信號進行快速傅立葉變換，得到其頻譜圖；最后根據該信號各頻譜分量的幅值變化情況診斷汽輪發電機轉子繞組是否存在匝間短路故障：

故障判據為：

，

其中：（i=?k/P，k=1、2、3…且k/P≠1、3、5…，P發電機極對數）表示信號的i倍工頻分量的幅值，表示兩次采樣計算的時間間隔；

對于選定的時間間隔，若c%超過設定的閾值，則判定汽輪發電機發生了轉子繞組匝間短路故障。

2.根據權利要求1所述的一種基于端部畸變效應的汽輪發電機轉子匝間短路故障診斷方法，其特征是，所述時間間隔設置為10s，故障閾值設置為20%，若c%超過20%，則判定汽輪發電機發生了轉子繞組匝間短路故障。

3.根據權利要求1或2所述的一種基于端部畸變效應的汽輪發電機轉子匝間短路故障診斷方法，其特征是，所述磁場探測線圈的安裝位置為：對于采用座式軸承的中、小型汽輪發電機，探測線圈纏繞在發電機汽側的軸承座上；對于采用端蓋軸承的大型汽輪發電機，探測線圈纏繞在發電機汽側上、下端蓋結合面鋼板上。