[發明專利]內燃機

在審

• 申請號: 201380071931.4
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN104956043A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 道川內亮
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02B23/06
• 分類號: F02B23/06
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;許梅鈺

技術領域

本發明涉及一種內燃機。

背景技術

已知一種壓燃式的內燃機，其中，氣缸蓋的中央部所具備的蓋底壁面具有屋脊形狀，并且活塞的空腔所具備的空腔底壁面具有與該屋脊形狀一同隆起的形狀。在專利文獻1中，公開了一種具備屋脊型活塞的燃料直噴柴油發動機。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008-14177號公報

發明內容

發明所要解決的課題

對上述內燃機的燃燒室噴射燃料的燃料噴射閥向上述蓋底壁面以及上述空腔底壁面之間噴射燃料。另一方面，上述蓋底壁面以及上述空腔底壁面的各自的高度沿著上述內燃機的燃燒室的圓周方向而變化。因此，在通常情況下，在上述內燃機中，以在上述燃料噴射閥所具備的多個噴孔各自之間噴射角不固定的方式，而對上述多個噴孔各自的噴射角進行設定。

另外，由于在上述內燃機中所涉及的噴射角的設定，因此，流入在上述內燃機的燃燒室中所形成的擠氣區域的混合氣體的流入方式在基于從上述多個噴孔被噴射的燃料所形成的混合氣體各自之間也變得不同。其結果為，在上述擠氣區域中可能產生空氣利用率較低的區域。

鑒于上述課題，本發明的目的在于提供一種壓燃式的內燃機，所述壓燃式的內燃機在蓋底壁面具有屋脊形狀并且空腔底壁面具有與該屋脊形狀一同隆起的形狀的情況下，能夠改善擠氣區域的空氣利用率。

用于解決課題的方法

本發明為一種壓燃式的內燃機，其具備：燃料噴射閥，其向燃燒室噴射燃料；氣缸蓋，其具有作為形成所述燃燒室的部分的中央部；活塞，其設置有被暴露在所述燃燒室中的空腔，所述中央部具備具有屋脊形狀的蓋底壁面，并且所述空腔具備具有與所述屋脊形狀一同隆起的形狀的空腔底壁面，所述燃料噴射閥具備沿著圓周方向設置有多個噴孔的噴孔部，并且所述燃料噴射閥被設置于所述屋脊形狀的頂部處，所述活塞在擠氣部處具有錐形形狀，所述擠氣部為在所述燃燒室中形成擠氣區域的部分，所述錐形形狀在所述空腔的側壁面上具有下端部，所述多個噴孔之中向所述燃燒室所具有的第一區域噴射燃料的噴孔的噴射角被設定為，小于所述多個噴孔之中向所述燃燒室所具有的第二區域噴射燃料的噴孔的噴射角，所述擠氣部之中鄰接于所述第一區域的部分與所述擠氣部之中鄰接于所述第二區域的部分相比，所述下端部的高度、即以包括所述空腔的中心軸線的截面中的所述空腔底壁面的最下部為基準的高度被設定得較低。

本發明能夠以如下方式而構成，即，所述擠氣部之中鄰接于所述第一區域的部分與所述擠氣部之中鄰接于所述第二區域的部分相比，所述錐形形狀的角度、即所述錐形形狀在包括所述空腔的中心軸線的截面上與所述空腔的中心軸線或者平行于該中心軸線的直線所成的銳角被設定得較小。

發明效果

根據本發明，在蓋底壁面具有屋脊形狀并且空腔底壁面具有與該屋脊形狀一同隆起的形狀的情況下，能夠改善擠氣區域的空氣利用率。

附圖說明

圖1為內燃機的概要結構圖。

圖2為沿著圖1所示的A—A截面來觀察內燃機的圖。

圖3為表示噴孔部的圖。

圖4為活塞的外觀圖。

圖5為活塞的俯視圖。

圖6為沿著圖5所示的B—B截面來觀察活塞的圖。

圖7為沿著圖5所示的C—C截面來觀察活塞的圖。

圖8為表示各種參數的變化的圖。

圖9為燃燒室以及多個噴孔的說明圖。

圖10為噴射角、高度以及錐角的第一說明圖。

圖11為噴射角、高度以及錐角的第二說明圖。

圖12為表示其他的內燃機的主要部分的圖。

具體實施方式

以下，使用附圖來對本發明的實施例進行說明。

圖1為內燃機1的概要結構圖。圖2為沿著圖1所示的A—A截面觀察內燃機1的圖。在圖1中，內燃機1之中氣缸體2及氣缸蓋3以包括燃燒室E的中心軸線、即中心軸線P1的截面來表示。對于內燃機1中的上下方向如圖1所示，將沿著中心軸線P1的方向設為上下方向，并使氣缸蓋3位于與氣缸體2相比靠上方的位置處。圖1、圖2所示的方向X表示內燃機1的進排氣方向。圖2所示的方向Y表示內燃機1的前后方向。在圖1、圖2中將各結構簡化表示。