[發(fā)明專利]用于致動機動車輛的功能或元件的防復(fù)位系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380063562.4
• 申請日: 2013-10-03
• 公開（公告）號: CN104838461A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: P·波吉;A·德拉佛羅倫蒂娜
• 申請（專利權(quán)）人: 法國有信公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06;B60R25/021
• 代理公司: 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

本發(fā)明涉及用于防止機動車輛的操作機構(gòu)到達(dá)一個操作位置的防復(fù)位系統(tǒng)(antireturn?system)，以及用于包括所述防復(fù)位系統(tǒng)的機動車輛的轉(zhuǎn)向柱鎖(steering?column?lock)的防盜設(shè)備。

從文獻(xiàn)FR2965230中已知用于機動車輛的轉(zhuǎn)向柱的防盜設(shè)備。

這樣的防盜設(shè)備在圖1中示出。

所述防盜設(shè)備包括鎖1，該鎖1旨在接收一個鑰匙。

所述鎖1能夠有三個位置：STOP、ON以及START。

鎖1與凸輪2以轉(zhuǎn)動方式固定，所述凸輪2連接到啟動器(未示出)，用于使啟動器啟動。當(dāng)啟動器被其自身的馬達(dá)致動時，啟動器使得能夠?qū)崃Πl(fā)動機發(fā)動。

在機動車輛的息止位置(resting?position)處，鎖處于STOP位置，在該位置不存在來自機動車輛的電池的電力供應(yīng)。鎖從STOP位置經(jīng)過至ON位置。在ON位置中，電力開關(guān)使得來自電池的電力供應(yīng)能夠至車輛的不同電路和機構(gòu)。當(dāng)鎖處于ON位置時，正確的鑰匙使鎖轉(zhuǎn)動到第三位置START。在該位置，啟動器經(jīng)由凸輪將發(fā)動機發(fā)動。然而，彈性裝置使得能夠從該START位置經(jīng)過至ON位置。事實上，如果鎖在該位置停留太久的話，啟動器和熱力發(fā)動機可能損壞。

因此，鑒于熱力發(fā)動機已經(jīng)啟動，由用戶對所述熱力發(fā)動機的任何其他電力供應(yīng)導(dǎo)致對啟動器或熱力發(fā)動機自身的損壞問題。

現(xiàn)有技術(shù)的防盜設(shè)備包括防復(fù)位系統(tǒng)3，所述防復(fù)位系統(tǒng)3包括：接收表面4，被制作在凸輪2的一個側(cè)壁中；以及，操作指狀部6，由支撐件7承載。指狀部6被配置成，因為彈性裝置10(參見圖2)，以指狀部6跟隨在凸輪2中或在凸輪2上所創(chuàng)建的且由適當(dāng)?shù)谋?2限界的路徑11的方式與所述接收表面4的表面相配合。

當(dāng)經(jīng)授權(quán)的鑰匙被插入鎖1中但不轉(zhuǎn)動時，指狀部6處于STOP位置(見圖3)。當(dāng)鑰匙從STOP位置轉(zhuǎn)動到ON位置時，指狀部根據(jù)一個確定的方向跟隨路徑11以到達(dá)START位置，同時鑰匙被轉(zhuǎn)動到該最終位置。

然后，在發(fā)動機發(fā)動之后，鑰匙彈性地返回至ON位置。在該行程(course)中，指狀部6經(jīng)過START位置，并落入由直壁9a和斜壁9b限界的孔9內(nèi)。由于壁9a和9的配置，指狀部6不能復(fù)位回到START位置而是必須朝向STOP位置繼續(xù)前進(jìn)。

在特殊情況下，這樣的指狀部6經(jīng)受高扭轉(zhuǎn)力，所述高扭轉(zhuǎn)力導(dǎo)致指狀部與接收表面之間失去接觸。在這樣的情況下，凸輪有可能被用戶非意圖地定位在ON位置中。

雖然這種防盜設(shè)備呈現(xiàn)了大量的優(yōu)點，但是需要一種更有抵抗力的防復(fù)位系統(tǒng)，尤其是抵抗扭轉(zhuǎn)力，更緊湊，較少依賴對操作機構(gòu)的接收表面的制造。

根據(jù)一方面，本發(fā)明的目的是用于防止機動車輛的操作機構(gòu)到達(dá)一個操作位置的防復(fù)位系統(tǒng)，所述防復(fù)位系統(tǒng)包括：接收表面，被制作在所述操作機構(gòu)的至少一個壁中；以及，控制設(shè)備，旨在與所述接收表面相配合，從而防止所述操作機構(gòu)到達(dá)一個操作位置；其中所述防復(fù)位系統(tǒng)還包括彈性裝置，所述彈性裝置由一個支撐件承載，且所述彈性裝置被配置為通過在控制設(shè)備上施加至少兩個垂直力來造成所述控制設(shè)備和接收表面之間的持久接觸(permanent?contact)而與控制設(shè)備相配合。

即使在高扭轉(zhuǎn)力被施加到控制設(shè)備的情況下，本發(fā)明的防復(fù)位系統(tǒng)仍實現(xiàn)控制設(shè)備與接收表面之間的可靠且有效率的持久接觸。因此，操作機構(gòu)必須根據(jù)由控制設(shè)備和接收表面之間的配合所限定的行程而移動。以有效且可靠的方式使所述操作機構(gòu)不能到達(dá)非意圖的(unwilling)操作位置。

與操作機構(gòu)元件的表面的持久接觸可以使防復(fù)位系統(tǒng)免受接收表面的制造缺陷(default)的影響，因此使得防復(fù)位系統(tǒng)103的組裝能夠更簡單且更便宜。

此外，本發(fā)明的防復(fù)位系統(tǒng)l03是緊湊的。

本發(fā)明還可以包括以單獨或組合形式的以下附加特征：

-所述控制設(shè)備和所述接收表面之間的持久接觸明顯地(sensibly)形成一條線(line)或一個面(plane)；

-所述控制設(shè)備具有球形形狀、立方體形狀或細(xì)長形狀；

-所述至少一個彈性裝置通過至少一個面接觸(surface?contact)和/或若干個點狀接觸(punctual?contact)而與控制設(shè)備相接觸；

-每個彈性裝置包括一個或多個彈簧，特別是發(fā)夾狀彈簧(hairpin?spring)；

-所述彈性裝置的支撐件通過固定裝置而被固定到所述控制設(shè)備，所述固定裝置實現(xiàn)所述控制設(shè)備和所述支撐件之間的相對運動；

-所述固定裝置包括一個細(xì)長孔，所述細(xì)長孔與能夠穿過所述孔的銷關(guān)聯(lián)；