[發(fā)明專利]用于減小氣動(dòng)阻力的輪胎胎邊部標(biāo)記

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380058465.6
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN104768777A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·貝格爾;B·加達(dá)林;B·吉馬爾;O·米爾霍夫
• 申請（專利權(quán)）人: 米其林企業(yè)總公司;米其林研究和技術(shù)股份公司
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍

1.一種用于裝備客車的輪胎(1)，所述輪胎包括冠狀部(2)，在所述冠狀部的外面設(shè)置有當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)意于與道路表面接觸的胎面，此冠狀部(2)通過胎邊部(3，3′)側(cè)向地延展，所述胎邊部終結(jié)于與安裝著所述輪胎的邊緣部分(J)接觸的胎唇(4，4′)中，每個(gè)胎邊部(3，3′)包括與給所述輪胎充氣的氣體接觸的內(nèi)壁和與外部空氣接觸的外壁，所述胎邊部中的至少一個(gè)胎邊部包括多個(gè)第一扇形區(qū)(311)和第二扇形區(qū)(312)，這些第一和第二扇形區(qū)被形成在第一胎邊部部分(31)的外壁上，所述第一胎邊部部分被定位于冠狀部(2)與點(diǎn)(F)之間，這些點(diǎn)(F)是當(dāng)所述輪胎被安裝在所述安裝邊緣上并且被充氣到其使用壓力時(shí)的軸向最外點(diǎn)，所述輪胎的特征在于第一扇形區(qū)(311)完全沒有凸起標(biāo)記，即，沒有高度大于0.2mm的凸起標(biāo)記，而第二扇形區(qū)(312)被提供有凸起標(biāo)記(3120)，這些凸起標(biāo)記具有等于至少0.2mm的高度，并且特征在于沒有標(biāo)記的第一扇形區(qū)(311)分別形成等于至少20°的角度，并且特征還在于所述第一扇形區(qū)的角度的和等于至少120°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述第一扇形區(qū)(311)被提供有凹進(jìn)標(biāo)記，這些凹進(jìn)標(biāo)記具有最大等于1.5mm的深度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其特征在于，所述第一扇形區(qū)(311)的凹進(jìn)標(biāo)記具有最小0.5mm和最大0.8mm之間的深度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的輪胎，其特征在于，所述第二扇形區(qū)(312)的凸起標(biāo)記具有最大等于1.5mm的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎，其特征在于，所述第二扇形區(qū)(312)的凸起標(biāo)記具有0.5mm和0.8mm之間的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一所述的輪胎，其特征在于，所述胎邊部的外壁的子午輪廓至少在胎邊部的第一部分(31)中是實(shí)質(zhì)上連續(xù)的，也就是，所述子午輪廓的特征在于沒有斜率的不連續(xù)性。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的輪胎，其特征在于，所述胎邊部被提供有第一扇形區(qū)(311)和第二扇形區(qū)(312)，所述第一扇形區(qū)沒有高于0.2mm的標(biāo)記而所述第二扇形區(qū)設(shè)有凸起標(biāo)記(3120)，所述胎邊部預(yù)期位于車輛外面，所述胎邊部包括意于將此胎邊部定位于車輛外面的特殊標(biāo)記。