[發(fā)明專利]駕駛輔助裝置及駕駛輔助系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380057174.5 | 申請日: | 2013-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN104769967B | 公開(公告)日: | 2016-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 中山利明 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | H04S1/00 | 分類號: | H04S1/00;B60R11/02;H04R3/00;H04R5/027;H04S7/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛 輔助 裝置 系統(tǒng) | ||
相關(guān)申請的交叉引用
本申請基于2012年10月31日申請的日本專利申請2012-241298號,在此通過參照其記載內(nèi)容進(jìn)行引用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及進(jìn)行駕駛員(駕駛者)的駕駛輔助的駕駛輔助裝置及駕駛輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)
已知有對駕駛員給予對駕駛有用的聲音信息的技術(shù)。所謂對駕駛有用的聲音信息,例如是方向指示燈動作音、通知車輛的行進(jìn)方向存在步行者的注意喚起音、在車線變更時通知變更目的地存在車輛的注意喚起音、通知車輛越出車道的可能性的注意喚起音等。
對駕駛有用的聲音信息對于駕駛員而言是有用的,但對于其他乘員或乘客而言為不需要的情況較多。
因此,如果根據(jù)駕駛員以外的期望而將對駕駛有用的聲音信息關(guān)掉,則駕駛員失去了對駕駛有用的聲音信息。
使用具體的一例進(jìn)行說明。
當(dāng)駕駛員操作了方向指示燈時,通過聽到方向指示燈動作音(咔嗒、咔嗒的方向指示燈的繼電器音),無意識或有意識地防止方向指示燈的忘打、方向指示燈的忘關(guān)。
然而,對于駕駛員以外的乘員而言,也有對方向指示燈動作音感到反感的情況,例如在深夜的公共汽車的行駛中,期望不使乘客聽到方向指示燈動作音。
通過將方向指示燈繼電器隔音或搭載到遠(yuǎn)離的位置等的對策能夠?qū)⒎较蛑甘緹魟幼饕粝珜τ隈{駛員而言,防止方向指示燈的忘打、方向指示燈的忘關(guān)的安心感也消失。
此外,在對駕駛有用的聲音信息(方向指示燈動作音、通知車輛的行進(jìn)方向存在步行者的注意喚起音、在車線變更時通知變更目的地存在車輛的注意喚起音、通知車輛越出車道的可能性的注意喚起音等)中,有左右方向的區(qū)別的情況較多。
但是,僅通過單音(單聲道)的聲音信息,難以對駕駛員要求迅速判斷左右的方向性。
所以,考慮在駕駛員的左右等使聲像定位(聲音的立體定位)、通過聲音定位的方向性來輔助駕駛員判斷準(zhǔn)確的方向性(不是周知技術(shù))。
但是,在前方等的視覺范圍內(nèi),與聽覺信息相比,視覺信息更優(yōu)先。即,視覺信息妨礙聽覺信息。結(jié)果,即使在駕駛員的左右使聲像定位,通過使視覺信息優(yōu)先,也難以可靠地判斷聲像的方向。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:特開平5-153687號公報
發(fā)明內(nèi)容
本申請是鑒于上述而做出的,目的是提供一種“僅對駕駛員”給予“左右的方向性的判斷較容易”的“對于駕駛有用的聲音信息”的駕駛輔助裝置及駕駛輔助系統(tǒng)。
根據(jù)本申請的第1例,提供一種使用立體音響裝置和視覺顯示裝置的駕駛輔助裝置。立體音響裝置使用朝向進(jìn)行車輛駕駛的駕駛員的右耳發(fā)射超聲波而使駕駛員的右耳產(chǎn)生再現(xiàn)音的右耳用參量揚(yáng)聲器、以及朝向上述駕駛員的左耳發(fā)射超聲波而使駕駛員的左耳產(chǎn)生再現(xiàn)音的左耳用參量揚(yáng)聲器,使聲像相對于上述駕駛員立體定位。視覺顯示裝置使用對上述駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示的右側(cè)視覺顯示部、以及對上述駕駛員進(jìn)行左側(cè)的視覺顯示的左側(cè)視覺顯示部。當(dāng)上述立體音響裝置使聲像定位在上述駕駛員的右側(cè)時,上述視覺顯示裝置通過上述右側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示。當(dāng)上述立體音響裝置使聲像定位在上述駕駛員的左側(cè)時,上述視覺顯示裝置通過上述左側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行左側(cè)的視覺顯示。
根據(jù)本申請的第2例,提供一種具備立體音響裝置和視覺顯示裝置的駕駛輔助系統(tǒng)。立體音響裝置使用朝向進(jìn)行車輛駕駛的駕駛員的右耳發(fā)射超聲波而使駕駛員的右耳產(chǎn)生再現(xiàn)音的右耳用參量揚(yáng)聲器、以及朝向上述駕駛員的左耳發(fā)射超聲波而使駕駛員的左耳產(chǎn)生再現(xiàn)音的左耳用參量揚(yáng)聲器,使聲像相對于上述駕駛員立體定位。視覺顯示裝置具有對上述駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示的右側(cè)視覺顯示部、以及對上述駕駛員進(jìn)行左側(cè)的視覺顯示的左側(cè)視覺顯示部。當(dāng)上述立體音響裝置使聲像定位在上述駕駛員的右側(cè)時,通過上述視覺顯示裝置的上述右側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示。當(dāng)上述立體音響裝置使聲像定位在上述駕駛員的左側(cè)時,通過上述視覺顯示裝置的上述左側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行左側(cè)的視覺顯示。
本申請的一例的駕駛輔助裝置及駕駛輔助系統(tǒng),當(dāng)立體音響裝置通過參量揚(yáng)聲器使聲像定位在駕駛員的右側(cè)時,視覺顯示裝置通過右側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示。即,當(dāng)視覺顯示裝置通過右側(cè)視覺顯示部向駕駛員進(jìn)行右側(cè)的視覺顯示時,立體音響裝置通過參量揚(yáng)聲器使聲像定位在駕駛員的右側(cè)。
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