[發明專利]非接觸供電系統有效
| 申請號: | 201380051159.X | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN104737415B | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 前川佑司 | 申請(專利權)人: | 株式會社IHI |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 范勝杰,文志 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸 供電系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種非接觸供電系統。
本申請根據2012年10月1日在日本申請的日本特愿2012-219276號而主張其優先權,在這里引用其內容。
背景技術
專利文獻1公開了一種非接觸供電裝置,其具備對電動汽車的二次線圈(受電線圈)進行非接觸供電的一次線圈(供電線圈),即使電動汽車的停止位置偏離也能夠不有損于供電效率地進行供電。該非接觸供電裝置具備平板狀的一次線圈保持體,其在前方的下部設置開口,從該開口在水平方向進退自由地進行驅動并且內置有一次線圈,通過在電動汽車的二次線圈的下方使一次線圈保持體進行水平移動,使二次線圈和一次線圈相向來進行非接觸供電。另外,在該非接觸供電裝置中,該開口的上緣部相對于一次線圈保持體的上表面可滑動地接觸,即使在一次線圈保持體上(一次線圈的上方)載有異物的情況下,也能夠去除該異物。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2010-70048號公報
發明內容
發明要解決的課題
在上述現有技術中,通過內置一次線圈的一次線圈保持體可水平移動,能夠去除存在于一次線圈保持體上(一次線圈的上方)的異物,但是不一定限于在可水平移動的場所設置一次線圈。例如,在上述現有技術中,當在地面埋設一次線圈時,沒有使一次線圈進行水平移動的空間,所以無法去除存在于一次線圈上方的異物。
本發明是鑒于以上情況而提出的,其目的在于即使在不能移動一次線圈(供電線圈)的情況下,也能夠去除存在于供電線圈上方的異物。
用于解決問題的手段
本發明的非接觸供電系統的第一方式是以下一種非接觸供電系統,其具備設置在地上的供電線圈和位于上述供電線圈的上方的受電線圈,通過非接觸供電從上述供電線圈對上述受電線圈進行電力供給,該非接觸供電系統具備柔性罩,其是以覆蓋上述供電線圈的方式而設置的,通過膨脹來占據上述供電線圈和上述受電線圈之間的空間,上述柔性罩在膨脹時,經由能夠排除存在于自身上的異物的特定形狀來占據上述供電線圈和上述受電線圈之間的空間。
在上述第一方式中,本發明的非接觸供電系統的第二方式將上述柔性罩的內部空間分割為多個區域,并具備氣體供給單元,其在供電時,從一部分的區域開始,相對于上述供電線圈的上表面從垂直方向觀察,對徑向鄰接的區域錯開時間地依次供給氣體。
在上述第二方式中,本發明的非接觸供電系統的第三方式將上述柔性罩相對于上述供電線圈的上表面從垂直方向觀察同心圓狀地分割為多個區域,上述氣體供給單元從上述柔性罩的中心圓的區域開始,向鄰接的區域錯開時間地依次供給氣體。
在上述第二方式中,本發明的非接觸供電系統的第四方式將上述柔性罩分割為覆蓋上述供電線圈上方的錐形的區域和上述錐形的區域周圍的區域,上述氣體供給單元從上述錐形的區域開始,在上述錐形的區域膨脹后對上述周圍的區域供給氣體。
發明的效果
根據本發明,上述柔性罩在膨脹時成為能夠排除存在于自身上的異物的特定形狀,因此即使在不能移動上述供電線圈的情況下,也能夠去除存在于上述供電線圈上方的異物。另外,根據本發明,上述柔性罩通過膨脹成為占據上述供電線圈和上述受電線圈之間的空間的狀態,所以能夠防止異物侵入到上述供電線圈和上述受電線圈之間的空間。
附圖說明
圖1是表示本發明第一實施方式的非接觸供電系統的功能結構的框圖。
圖2A是表示本發明第一實施方式的柔性罩的內部空間分割后的區域的示意圖。
圖2B是表示本發明第一實施方式的柔性罩的內部空間分割后的區域的示意圖。
圖3A是表示本發明第一實施方式的柔性罩進行膨脹的過程的示意圖。
圖3B是表示本發明第一實施方式的柔性罩進行膨脹的過程的示意圖。
圖3C是表示本發明第一實施方式的柔性罩進行膨脹的過程的示意圖。
圖4A是表示本發明第二實施方式的非接觸供電系統的柔性罩的內部空間分割后的區域的示意圖。
圖4B是表示本發明第二實施方式的非接觸供電系統的柔性罩的內部空間分割后的區域的示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖對本發明的實施方式進行說明。
[第一實施方式]
首先說明第一實施方式。如圖1所示,第一實施方式的非接觸供電系統具備埋設在地面的地上供電裝置S和從地上供電裝置S接受供電的車輛M。這樣的非接觸供電系統根據作為非接觸供電方式之一的磁共振方式從地上供電裝置S向車輛M非接觸供給電力。
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