[發明專利]用于將潤滑油注入發動機氣缸的注射噴嘴及其使用

有效

• 申請號: 201380049342.6
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN104685171B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 皮爾·巴克
• 申請（專利權）人: 漢斯延森注油器公司
• 主分類號: F01M1/08
• 分類號: F01M1/08
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李德魁

技術領域

本發明涉及一種用來將潤滑油注入大型發動機中的氣缸并適配有用于固定在氣缸壁中的安裝裝置的注射噴嘴，其具有延伸通過氣缸壁的噴嘴桿，且具有位于噴嘴桿的內端處的至少一個噴嘴出口，噴嘴桿包括閥，所述閥具有其中提供有可置換閥體的柱形閥座鏜孔，可置換閥體具有與噴嘴桿的柱形閥座鏜孔相互作用的柱形密封表面，閥體在其外端處具有放大頭部，其中彈簧的接觸面布置在閥周圍用于建立閥的彈簧加載關閉，噴嘴桿包括用于加壓油的通道，以用于將加壓油供應到壓力室，其中加壓油可對閥體施加力使得其針對彈簧的作用而被移位，以打開閥并通過所述噴嘴出口建立對油的超壓注射直到油壓下降，使得彈簧建立閥的有效關閉。本發明還涉及這種注射噴嘴的使用。

發明背景

本發明特別涉及一種旨在用于大型柴油發動機(特別是船用發動機)中的發動機氣缸的氣缸潤滑的注射噴嘴。在這種系統中，注射噴嘴可包括給料單元(dosing?unit)。在這種潤滑系統中，以前的注射噴嘴旨在引入呈油霧潤滑形式的注射流(injection?jet)。這種技術的實例的公開內容從例如WO?00/28194、WO?02/35068和WO?04/038189中可知，這些公開文本據此以引用的方式并入本文。

這種注射噴嘴可能可選地包括給料單元或被調適為注射噴嘴而無需在噴嘴自身內進行給料。術語“注射噴嘴”因此覆蓋機器部件，該機器部件延伸通過氣缸壁，且將氣缸內側端部的噴嘴出口或注油口與在氣缸壁外側部分上的油連接開口連接。

已知在引言中提到的類型的注射噴嘴的若干實例。注射噴嘴與供油源連接，在調適為氣缸內活塞工作沖程的給定時間，供油源在壓力下注射入氣缸內部。

注射噴嘴繞氣缸圓周放置。注射噴嘴通常放置在氣缸壁中沿徑向或大部分沿徑向定向的安裝孔內，并延伸通過該氣缸壁。注射噴嘴經由安裝裝置固定到氣缸壁，例如，通過閥桿自身上的螺紋，或通過旋鈕進氣缸壁上形成的螺紋孔內的安裝軸襯(mounting?bushing)。

注射噴嘴設置有一個或多個噴嘴出口，所述一個或多個噴嘴出口相對于噴嘴桿而橫向定向，并朝向實際的安裝孔所需的方向上，以用來以所需方位對氣缸內提供潤滑/沖洗。

上文提到的閥具有關閉元件/閥體逆著引入的油流而向后移動的功能。

然而，也已知其中閥體隨著輸入油流向前移動的注射噴嘴。這是用于在高壓下注入潤滑油的注射噴嘴(所謂的SIP閥)的優點。該優點表現在，注射室內升高的壓力將不會以如其中針向后移動的注射噴嘴的情況中相同的方式影響注射噴嘴的關閉能力，因為關閉動作就是油的壓力與彈簧壓力加上注射空間/室內充盈的壓力之間的平衡。通過升高氣缸內的壓力，將會存在注射噴嘴可能泄露的風險。

隨著油流進行前向移動操作的注射噴嘴將具有閥體，所述閥體具有用于將油引導到靠近噴嘴出口的位置以用于降低死體積的內鏜孔，當在注射動作時注入少量待霧化的油時，這特別重要。

由于內管道的形成，現有技術的注射噴嘴因此是復雜的。

此外，現有技術的注射噴嘴是不利的，因為可能會阻礙閥體的自由移動。該問題在連接其中閥體逆著油流向后移動的注射噴嘴時特別明顯，然而在先前技術中發生的是其中閥體隨著供應的油流而向前移動的注射噴嘴。有關自由移動的問題由如下事實引起：潤滑油可能含有相對較大微粒，例如，在關于潤滑油的生產/存儲/運輸中，所述微粒被引入潤滑油。這些微粒的大小幅度為6-10μm。在現有技術的注射噴嘴中，這些微粒可被放置在閥體與閥體的導件之間，從而阻止閥體的自由移動。

用于燃油注射的現有技術的注射噴嘴(通過該注射噴嘴，閥體隨著油流向前移動)的實例從GB?610,873和JP?59-90765中可知。

用于氣缸潤滑的注射噴嘴與用于燃油注射的注射噴嘴之間的差異主要在于：壓力、粘度和給料量明顯不同。結合油具有顯著較高粘度的事實，在明顯低壓下，用于氣缸潤滑的注射噴嘴將因此-與用于燃油注射的注射噴嘴相比-遞送明顯更少量。這些條件將被轉移到簡單而穩健的設計。